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[보트정비] 야마하 레저보트 SRV20 자연 배수구 교체 안녕하세요~ 플레이보트 입니다^^ 오늘은 야마하 레저 보트 SRV20의 자연배수구를 교체했습니다. 일본 레저 보트에서 쉽게 볼 수 있는 자연배수구는 워터라인보다 높게 위치해서 선상 데크에 있는 물이 자연적으로 배수 되도록 뚫려있는 구멍입니다. 자연배수구는 주로 플라스틱으로 되어 있는데요. 항상 햇빛과 수분에 노출되어 있어 오랜 시간이 지나면 변색이 되거나 크랙이 생기며 깨지는 경우가 많습니다. 아래 야마하 SRV20도 자연배수구가 깨져있는 상태라 미리 제거 해놓았습니다. 아래는 저희 플레이보트에서 판매중인 야마하 정품 자연배수구 입니다. 야마하 정품이라서 야마하 레저보트에 대부분 호환 가능하죠. [플레이보트 스마트스토어 - 야마하 자연배수구] 바로가기 #아래 N pay 배너를 클릭하시면 플레이보트 스마트.. 더보기
[보트정비] 야마하 UF23 III LED 써치라이트 장착 안녕하세요~ 플레이보트입니다^^ 오늘은 낚시 레저 보트로 인기가 많은 야마하 UF23 III에 LED 써치라이트를 장착했는데요. 선주분께서 혹시 있을 야간 항해을 위해 요청하셨습니다. 야마하 UF23 III는 센터콘솔의 천장이 하드탑으로 되어있어 써치라이트의 설치하기가 좋죠. 우선 천장에 써치라이트의 위치를 먼저 선정합니다. 고정 브라켓을 먼저 고정시키구요. 써치라이트 본체를 결합시키고 배선 작업을 시작합니다. 저희 플레이보트에서 판매중인 LED 써치라이트는 전원 전기만 연결하면 컨트롤은 리모컨으로만 하기때문에 배선 작업도 간단합니다. #추후 플레이보트 쇼핑을 통해 LED 써치라이트를 판매할 예정입니다^^ (현재는 전화주문만 가능합니다.) [보트&보트용품 전문판매샵 - 플레이보트쇼핑 바로가기] http:.. 더보기
[플레이보트] '플레이보트' 카카오톡 친구 900명 돌파!! 진심으로 감사드립니다^^ 안녕하세요~ 플레이보트입니다^^ 몇일전 새해 인사와 함께 감사하는 마음을 전했는데요. 오늘 또 감사한 마음을 다시 한번 더 전해야겠습니다^^ 다름이 아니고 지난 2014년 9월, 보트에 관한 도움되는 정보들을 보다 빠르게 전해드리고 쉽게 상담 드리기 위해 국민 메신저인 '카카오톡'에 '플레이보트' 플러스 친구를 만들었는데요. 약 3년 3개월만에 플레이보트 카카오톡 친구가 900명을 돌파했습니다. 저희 플레이보트에 보내주신 관심과 사랑에 다시 한번 더 고개숙여 진심으로 감사드립니다. 앞으로도 더 좋은 양질의 정보들을 제공하기 위해 최선의 노력을 다하겠습니다. 최근 블로그 포스팅을 주기적으로 하지 못할 정도로 업무가 많아지고 시간을 쪼개 사용해야 될만큼 바빠지고 있지만 항상 초심을 잃지 않고 최선을 다하고 .. 더보기
[출장수리] 야마하 레저 보트 FW23 스티어링 휠 (핸들) 교체 - 전남 완도 안녕하세요~ 플레이보트 입니다^^ 여름이 한창 시작되던 지난 6월 말에 엔진과 스티어링 휠(핸들) 교체와 보트 점검을 위해 전라남도에 위치한 아름다운 섬 완도에 다녀왔습니다. 오늘은 우선 스티어링 휠 교체부터 먼저 보여드릴게요. 흔히 보트나 차량의 진행 방향을 바꾸는 데 쓰는 원형의 조향장치를 '운전대', '핸들' 등으로 부르는데요. 정식 명칭은 '스티어링 휠'입니다. 그래도 핸들이라고 부르는게 더 편하죠^^ 선주분께서 기존의 스테인리스 원형 스티어링 휠이 불편해 마도로스 타입의 휠로 교체를 원해셨는데요. 교체를 시작해 보겠습니다. 스티어링 휠의 가운데 캡을 열면 아래와 같이 육각형 너트가 보입니다. 복스 렌치를 이용해 이 너트를 열어 분리합니다. 스티어링 휠이 장착된지 오래 되었다면 너트를 분리해도 잘.. 더보기
[출장수리] 경북 포항에 모터보트 출장 정비 다녀왔습니다~ 안녕하세요~ 플레이보트입니다^^ 몇일전 경북 포항에 계신 선주분께 엔진 시동을 걸려 있는데 전,후진 기어가 들어가지 않는다고 전화가 왔습니다. 간단한 부품들을 챙겨서 올라가 확인해 봤습니다. 편하게 수리할 수 있도록 보트를 미리 육상에 올려 놓으셨네요. 드라이브 계열을 하나씩 확인해 나가다보니 유니버셜 조인트가 부러져버렸네요. 엔진의 동력을 드라이브로 연결해주는 유니버셜 조인트는 보통은 고속으로 회전중 로프를 심하게 감아 순간적인 충격이 가해지면 부러집니다. 벨로즈 고무가 씌워지는 케이스가 깨지지 않아서 다행이네요. 유니버셜 조인트가 부서지면 대부분의 경우 케이스도 같이 망가져 수리비용와 수리시간이 많이 들죠. 일단 부산으로 내려와 유니버셜 조인트을 조립하고 일정을 잡고 다시 포항으로 향했습니다. 기어오.. 더보기
[보트정비] 오리엔탈 코신 앵커모터 수리 (스위치 교체) 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 오늘은 오래된 앵커모터의 고질적인 고장 요인인 스위치를 교체했습니다. 작동 되지 않는 앵커모터를 분리하고 나서 전기 테스트를 해보니 전기는 정상적으로 들어오는데 역시나 이번에도 스위치가 문제네요. 앵커모터은 보트의 선수에 위치해서 바닷물을 머금은 로프를 끌러올리다보니 염분이 스며들어 잘 부식이 되는데요. 특히 스위치 부분이 가장 쉽게 망가집니다. 아래가 분리한 스위치인데요. 안쪽을 열어보니 재생은 힘들겠네요. 토글 스위치로 교체합니다. 스위치 교체 후 다시 장착할 부분에 남아있는 기존의 실리콘 자국을 모두 제거합니다. 수분이 들어가지 못하도록 다시 실리콘을 바릅니다. 볼트와 너트를 고정하고 다시 한번 더 실리콘으로 깔끔하게 마무리합니다. 토글 스위치로 교체 후 테스트 해보니.. 더보기
[출장수리] 경북 울진 모터보트 출장 정비 다녀왔습니다~ 안녕하세요. 플레이보트입니다. 지난달 선외기의 시동과 출력이 잘 나오지 않는다는 선주분의 연락을 받고 경북 울진으로 출장 정비를 다녀왔는데요. 아침 일찍부터 출발해 보트가 있는 경북 울진의 조그만 항에 도착했습니다. 제가 좋아하는 조용한 어촌 마을이네요. 우선 보트를 수리하지 좋은 위치로 이동하고 엔진을 전체적으로 점검합니다. 이 엔진은 야마하 50마력 4스트로크 아웃보드(선외기) 엔진으로 4스트로크 이지만 카브레타가 있는 모델이네요. 2스트로크 엔진에도 카브레타가 있는데요. 이런 카브레타 방식의 엔진은 주기적으로 카브레타의 청소가 필요합니다. 카브레타를 깨끗하게 청소하고 점화플러그도 교체하고 시운전은 해봅니다. 문제 없이 잘 나가네요^^ 시운전을 마치고 원래 위치로 정박했습니다. 오늘 수리 했던 보트는.. 더보기
[보트튜닝] 야마하 모터보트 FR26 선실 시트 & 카페트 교체 안녕하세요~ 플레이보트 입니다~ 한창 작업중인 야마하 하우스 보트 FR26의 선실 내 시트와 카페트를 교체했는데요. 우선 청소를 위해 모든 시트와 카페트를 치웠습니다. 많이 썰렁해 보이네요. 운전석도 시트 교체를 위해 브라켓에서 분리했습니다. 새 시트와 카페트로 어떻게 바뀌었는지 확인해보시죠~~ 야마하 FR26 출고 당시의 시트 색깔과 디자인을 그대로 복원했습니다. 선실 카페트는 요즘 인기가 많은 짙은 그레이색으로 제작했는데 시트의 색과 전체적으로 잘 어울리네요. 시트 교체를 마친 운전석도 다시 장착했습니다. 조수석 시트와 선실의 전체적인 모습입니다. 화장실 안쪽에도 카페트를 깔고 나니 푸근한 느낌이 나네요. 시트 & 카페트 교체 전후 사진으로 비교해 보시죠~ 하우스보트의 트레이드 마크인 선실이 깔끔하고.. 더보기
[보트튜닝] 야마하 모터보트 FR26 써치라이트 & 시거잭 장착 안녕하세요~~ 플레이보트입니다~^^ 요즘 한창 작업 중인 야마하 FR26에 써치라이트와 시거잭을 장착했습니다. 야마하 FR26은 정박등이 창작 되어 있는 타워가 있어 선실 지붕에 구멍을 뚫지 않고 써치라이트 장착을 할 수 있습니다. 요즘 인기가 많은 원격 사각 써치라이트인데요. 리모콘을 이용해 전원은 물론이고 상하좌우도 편리하게 조종할수 있습니다. 약 360도까지 회전이 가능하죠. 다음은 선실 내에 손쉽게 전기를 사용할 수 있도록 시거잭을 장착했습니다. 요즘은 핸드폰등 전자기기를 많이 사용하기 때문에 선실 내 시거잭 장착은 선택이 아닌 필수가 되었죠. 스위치 판넬 아래쪽으로 시거잭이 장착될 위치에 구멍을 뚫었구요. 시거잭 본체를 맞추어 장착하고 뒤쪽에 전기 배선 연결을 합니다. 마지막으로 테스트를 해보니.. 더보기
[보트정비] 야마하 낚시 레저 보트 UF25 몰딩 교체 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~!! 오늘은 야마하의 대표 낚시 레저 보트 UF25의 낡아버린 몰딩을 신품 몰딩으로 교체를 했습니다. 아래 사진은 작업 전 처음 찍은 사진입니다. 자세히 들여다 보면 기름기가 빠져 크랙이 많이 가 있죠. 낡아버린 기존의 몰딩을 모두 제거 합니다. 뜯어놓고 보니 정말 지지분하네요. 리벳으로 고정 되어 있던 몰딩을 모두 제거 하고 기존의 리벳 구멍을 실리콘을 이용해 막아줍니다. 기존의 구멍을 물이 들어가면 안되겠죠? 다음은 새로 구입한 몰딩과 공구들을 준비합니다. 몰딩은 큰틀과 그 사이에 들어가는 플라스틱으로 총 2종류 입니다. 우선 흰색의 큰 몰딩을 라인에 잘 맞춰 설치합니다. 혼자서 하면 선형이 잘 나오지 않을 수 있으므로 한명이 멀리서 전체적인 선형을 보면서 몰딩의 위.. 더보기

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