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세일링

[항해일지] 일본 오카야마(岡山)에서 와카야마(和歌山)까지 세일링 딜리버리 20110723 [2011년 7월 23일 토요일] 17:00 - 세일링을 위한 음식을 준비하고 출항전 장비들을 모두 점검합니다. 22:30 - 칠흑같은 어둠 속에서 GPS에 의지해 세일링을 시작합니다. [2011년 7월 27일 일요일] 01:00 - 일기예보와는 다르게 기상이 좋지 않아 소도시마(小豆島)로 잠시 피항해 날씨가 좋아지길 기다리며 잠시 보트에서 잠을 청합니다. 04:30 - 일어나서 돌아보니 조금씩 밝아오며 고요한 섬이 그 모습을 드러냅니다. 05:00 - 잠깐의 휴식을 뒤로 하고 다시 출항에 나섭니다. 우리가 항해한 로즈마리(ROSEMARY)호!! 작지만 귀여운 야마하 21피트 세일보트입니다. 친구가 달아준 태극기인데 왠지 모를 자부심이 생기네요. 11:30 - 나루토(鳴門) 다리에서 조류를 만나 한발짝도.. 더보기
[마린슈즈] 보팅과 세일링에 어울리는 신발 - 크록스 왈루 캔버스 드라이버 세일링과 보팅에 어울리는 신발 하나 추천 드릴까합니다. 개인적으로 좋아하는 크록스 입니다. 보통 크록스 하면 여름에 신는 샌들이나 슬리퍼를 먼저 떠올리시는 데요. 오히려 부츠, 단화, 슬립온, 로퍼등 일반적으로 신는 신발들도 이쁘게 잘 나옵니다. 발이 굉장히 편안하죠. 이 사진은 [크록스 왈루 캔버스 드라이버]입니다. 클래식한 운전용 모크 신발로부터 고완된 발바닥을 감싼 구두창과 캔버스 소재의 상부가 특징입니다. 크록스 특유의 크로스라이트 소재로 만들어진 신발의 밑창 부분은 굉장히 부드러워 하루 종일 편안함을 줍니다. 평상시 편안한 로퍼로 신어도 좋고 밑창이 흰색이라 보팅과 세일링시에 좋을것 같습니다. 현재 크록스 홈페이지에서 정가의 30% 가격(62,900원)으로 저렴하게 구매할 수 있습니다. 사이즈가.. 더보기
[부산보트쇼] 2014 부산 국제 보트 산업전 다녀왔습니다~!! 부산 최초로 열린 보트쇼~~!!! 2014 부산 국제 보트 산업전 첫날 기대감은 잔뜩 안고 다녀왔습니다. 첫날이라 그런지 사람들이 많이 없네요. 초대권을 가지고 있던 저는 매표소 옆 입장권 교환소에서 입장권으로 교환 후 입장합니다. (입장권 : 5,000원, 무료입장-고등학생 이하, 65세 이상, 국가유공자 등) 이미 많은 보트들이 진열되어 손님 맞이를 하고 있네요. 경기도 화성이나 경남 고성의 보트쇼에서 자주 봐서 눈에 익은 업체들도 많네요. 신개념 수륙양용 보트(좌측)입니다. 육지로 가면 보트의 선수, 선미에 설치된 바퀴가 나와 육지위에서도 이동이 가능하며 물론 보트의 스티어링 휠(핸들)로 육상 운전도 조종이 가능하네요. 핀란드의 보트 업체인 minor(미놀) 입니다. 28피트 정도로 보이는 이 보트.. 더보기
[맥포스] 장거리 여행의 동반자 - 맥포스 슈퍼 팔콘 백팩 이번 출장부터 함께하게 될 '맥포스 슈퍼 팔콘' 입니다. 저는 출장이나 여행때마다 이동량이 많고 캐리어 보다는 백팩을 좋아해서 용량이 적당하게 큰 수퍼 팔콘으로 결정했습니다. 박스에서 부터 포스가 느껴집니다. 드디어 개봉~~~!!! 맥포스 수퍼 팔콘은 팔콘II의 확장모델로 맥포스를 대표하는 베스트셀러 제품으로 내부의 잘 분리된 여러 수납공간과 외부의 확장형 몰리 시스템으로 외형 이상의 많은 물품 수납이 가능합니다. 터프하고 강인한 느낌으로 아웃도어 활동, 장거리 여행뿐 아니라 일상생활에서도 잘 어울리는 대형 백팩으로 팔콘II와 더불어 택티컬 백팩의 원조 아이콘으로 자리잡고 있는 모델입니다. [색상 라인업] 현재 블랙과 카키포리지는 품절입니다. 너무 크지도 않고 작지도 않은 35L의 용량 마음에 듭니다. .. 더보기
[보트 부품] 세일 보트 메인 세일 커버 [보트 중고 부품] 제품명 : 메인 세일 커버 (세일 보트용 덮개) 세일 보트용 메인 세일 커버입니다. 사이즈는 가로 466cm 세로 129cm 이고 사용감은 있으나 깨끗한 상태입니다. 더보기
[세일링] 요트는 어떻게 움직이나요? - 요트의 추진원리와 범주방향 흔히들 요트(세일링 보트)하면 멋지게 돛을 펴고 바람을 받으며 바다 위를 유유히 나아가는 모습을 떠올립니다. [보트와 요트의 차이점 구분하기] 포스팅 보기 그러나 실제 세일링을 하다보면 이런 낭만적임 보다는 자연(바람)을 이용해 보트가 움직이는 것에 궁금증을 가지시는 분들이 많습니다. 주변에서도 많이들 물어보십니다."바람만으로 저 배가 움직여?""앞에서 바람이 불면 어떻게 전진을 합니까?" 그래서 오늘은 이런 요트들은 정말 바람만 있으면 움직이는지 움직인다면 어떻게 큰 보트가 매번 바뀌는 풍향과 풍량에 의해 항해 할 수 있는지 알아 볼려고 합니다. 우선 세일링이 무엇인지 제가 찍어 두었던 세일링 모둠 영상 부터 감상하시죠~~^^[요트 세일링 영상]아래 사진처럼 낭만적이지는 않죠? ㅎㅎ위 질문에 미리 정답.. 더보기
[베네토] Beneteau First 25 S 베네토 퍼스트 25 S 세일링 크루즈 보트 [세일링 영상] [주요제원 및 플로어 플랜] [사진] 베네토 퍼스트 25.7 모델을 바탕으로 20가지 이상의 옵션들을 변경하여 탄생한 베네토 퍼스트 25 S 입니다. 스퀘어 탑 메인세일, 노스 세일 키트 등 항해와 정박시의 편안함을 동시에 만족시킵니다. [사진 및 내용 출처 - http://www.beneteau.com/] 더보기
[베네토] Beneteau First 20 베네토 퍼스트 20 세일링 크루즈 보트 [세일링 영상] [주요제원 및 플로어 플랜] [사진] 이미 한국에서 세일 보트로 유명한 베네토의 First 시리즈의 보트입니다. 20피트의 귀여운 사이즈로 트레일러로의 육상 이동성도 편하도록 하였습니다. [사진 및 내용 출처 - http://www.beneteau.com/] 더보기
[세일보트] 파사토레 바캉스 세일 보트 28ft 얀마 선내기 엔진 크루즈 보트 세일링 [보트 정보] 제 조 사 : 파사토레(Pussatore) 모 델 명 : Vacanse 28 엔 진 : 얀마 2GM 8마력(선내기) 연 료 : Diesel(경유) 길 이 : 28ft (정원 10명) 추가사항 : 청수탱크 70L, 연료탱크 100L, GPS 플로터, 오토파일럿, Harken 집세일 풀링 시스템, 태양 전지판, 엔진 소모품 다수 포함 등. 내외관 모두 깨끗한 파사 토레 바캉스 28 피트로 얀마 2GM 엔진 장착으로 해상에서 5~6노트로 순항하며 연료소비는 1시간에 1L~1.5L정도입니다. 동급 모델로 세계 일주까지 한 보트가 현존한다고 하니 해상에서의 안전성이 좋습니다. 28피트라고 생각되지 않을 정도로 넓은 헐이 있어 항해시 굉장히 편안함을 느낄수 있는 보트입니다. 성인 두명이 선실에서 생활.. 더보기
[항해일지] 해운대 광안리 앞바다 세일보트 세일링 나들이 20140531 몇 일전 친구와 세일링 약속을 잡았습니다. 요몇달 사이 무리한 육체 노동(?)으로 신체적, 정신적 힐링이 필요한 시점이라 친구의 제안에 생각도 하지 않고 OK~~!! 그런데 오늘 날씨가 심상치 않네요. 햇볕이 너무 강한데다 바람까지 불지 않아 걱정되는 마음으로 마리나를 빠져 나옵니다. 그런데 우리의 예상과 달리 바람이 적당히 불어주고 바다도 잔잔해 멋진 세일링이 될 것 같은 기분 좋은 예감이 듭니다. 저 멀리 달맞이 고개가 보이는데 높이 솟은 건물들이 NG네요. 바람이 적당히 불어줘서 7~9 노트 정도의 순항을 해줍니다. 아래 사진은 제가 좋아하는 각도의 사진 입니다요~~!! 저 멀리 러시아 선주의 배로 추정되는 아주 고급스러운 세일보트가 지나갑니다. 선상 전체가 티크로 되어 있어 멀리서 봐도 멋져보이네.. 더보기

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