[하이피치] 야마하 SR-X EX 감사평 (ヤマハ SR-X EX インプレッション)

 

 

바다의 꿈을 말하다. SR-X EX 이 보트의 사용법은 당신하기 나름이다.

 

 

SR-X EX는 165마력의 VMAX엔진을 탑재하고 있으며 35노트 이상의 속도로 질주하며 사이드 돌출판(옵션) 장치로 정지 안전성도 매우 높습니다.

 

 

수면을 날카롭게 질주하는 주행 모습만 보면

한순간 이 보트가 피싱 보트인 것을 잊게 됩니다.

 

165마력의 VMAX엔진을 탑재한 SR-X EX는

높은 주행 성능과 낚시 기능을 모두 갖추고 있습니다.

 

사이트 돌출판(옵션)을 장착하면 정지시 안전성의 향상뿐만이 아니라

롤링도 막아줘 우수한 낚시환경을 만들며

선체의 바닥은 독자적인 형상의 스텝헐을 채용하고 있어

V MAX엔진의 파워풀한 마력을 효율적으로 선체에 전하게 됩니다.

 

이처럼 SR-X EX에서는 스포츠 보트를 연상시키는 상쾌함을 맛 볼 수 있는 보트로

타는 순간부터 특별한 시간이 시작됩니다.

 

또 선상에서의 낚시에서도 압뒤로 설치된 레일(옵션)이 높아

캐스팅 게임도 안심하고 즐길 수 있습니다.

 

또 윈드 쉴드가 일체화된 하드 탑은 길이도 충분해 바람과 직사광선을 제대로 방어합니다.

 

넓은 대시보드에는 비교적 큰 항해 장비들도 충분히 설치가 가능하고

콘솔 앞쪽 해치를 이용하면 많은 짐을 넣을 수 있는 수납 공간이 있습니다.

 

워크 어라운드도 적당한 폭이 확보되어 있어 선내의 이동 동선도 아주 부드럽습니다.

 

 

 

바우 레일(옵션)이 있으면 캐스팅도 안심. 선수 갑판이 넓고, 콘솔 앞 넓은 수납 공간.

 

 

긴 하드탑은 바람과 햇빛으로부터 보호. 큰 항해 장치도 장착될만한 넓은 대시보드. 편안한 시트.

 

 

시트 뒤 아래 수납공간. 자연순환식 어창. 높이가 높은 선미 레일(옵션).

 

 

파워풀한 VMAX 엔진. 컬러풀한 디자인. 직접 시운전한 벨마린의 모토 아키라 씨.

 

이 보트는 정원 5명이지만, 수납공간이 많고 낚시를 즐길 수 있는 공간도 넓어

여러명이 동시에 재미있게 낚시를 즐길 수 있습니다.

넓은 선수와 선미는 낚시때 충분한 넓이와 쾌적성을 갖고 있기 때문에

스트레스를 느끼지 않고 낚시에 집중할 수 있습니다.

 

직접 시운전을 마친 벨마린의 모토 아키라 씨에게 매력을 들어보면

"SR-X EX는 하나마 호수에서 낚시에 적합한 사이즈감으로

스포츠 보트를 타고 있는 듯한 즐거운 속도감을 느낍니다.

선수의 높은 레일은 낚시때 안정감이 생기고

호수 내에서 낚시뿐만이 아니라 외양의 낚시에도 좋을 것 같아요."

라고 SR-X EX의 성능을 높이 평가했습니다.

 

보트인들의 시선을 끌 멋진 디자인과 높은 기능성을 가진 낚시 보트가 또 한대 등장했습니다.

 

YAMAHA SR-X EX 메이커 희망 소매 가격 ¥ 4,204,550(세금 별도)

길이 6.25m  전폭 2.28m  깊이 1.29m  선체무게 873kg  총무게 1,096kg

정원 5명  탑재엔진 VMAX F165AETL  엔진 출력 165ps  연료탱크용량 100L

 

[야마하 멀티/크루즈 보트 SR-X EX 포스팅 보기]

 

 

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