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교체

[보트정비] 야마하 60마력(2스트로크) 선외기 엔진 점화플러그 교체 안녕하세요~ 플레이보트 입니다. 오늘은 야마하 60마력 2스트로크 엔진의 점화플러그를 교체해 볼게요. 점화플러그는 아웃보드(선외기) 엔진의 가장 기본적인 소모품 중 하나 인데요. 교체 방법이 간단해 누구나 쉽게 따라 하실 수 있습니다. 그럼 점화플러그 교체 천천히 살펴볼까요? 우선, 엔진의 기종과 마력에 따라 조금씩 다른 종류의 점화플러그를 사용하는데요. [교체할 엔진에 맞는 플러그를 찾은 방법] 엔진의 뚜껑을 열어 플러그 주변의 바닥쪽을 살펴보면 빨간원으로 표시해 놓은 것처럼 택이 하나 붙어 있습니다. 자세히 보면 해당 엔진의 점화플러그의 넘버가 표시 되어 있습니다. 그럼 아래 엔진은 [B8HS-10]의 점화플러그를 사용하면 되겠네요. 혹시 택이 없는 경우는 기존의 점화플러그의 중간 부분에도 넘버가 표.. 더보기
[보트정비] 야마하 선외기 솔라스(SOLAS) 프로펠러 교체, 교체 방법 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 요즘은 보트도 직접 자가 정비와 수리, 튜닝을 하시는 분들이 많이 늘었는데요. 점화플러그나 엔진오일 교체, 프로펠러 교체등이 그 대표적인 작업들 입니다. [선외기 엔진의 출력 향상을 위한 점화플러그 교체] 포스팅 보기 [야마하 선외기 4스트로크 엔진 오일 교환하기] 보스팅 보기 교체 방법만 익히시면 간단한 공구를 이용하면 큰 기술 없이도 작업이 가능하죠. 오늘은 그 중 야마하 선외기 프로펠러 교체 방법을 알려 드릴려고 합니다. 최대한 사진을 자세히 찍어서 천천히 따라 오시면 됩니다. (*스압주의^^) 교체할 프로펠러 인데요. 그냥 눈으로 보기에도 날이 많이 상했습니다. 프로펠러는 모터보트에서 자동차의 바퀴와 같은 역할을 하며 미세한 크랙이나 손상에도 주행시 엔진 떨림 현상이.. 더보기
[보트정비] 야마하 레저보트 자연 배수구 교체 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 오늘은 야마하 레저보트의 자연 배수구를 교체 했습니다. 자연배수란 대부분의 일본 레저 보트에서 볼 수 있는 특징으로 평상시 워터라인보다 높은 곳에 위치해 선상에 있는 물이 자연적으로 배수가 되는 것을 말합니다. 그래서 비가 아무리 많이 와도 침수되는 경우가 잘 없죠. 주로 자연 배수구는 플라스틱 재질이 많은데요. 항상 수분과 염분에 노출되어 아래 사진과 같이 색이 바라거나 깨어지는 경우가 있습니다. +드라이버와 스패너만 있으면 누구나 쉽게 분리하고 조립도 하실 수 있습니다. 방금 분리해낸 자연배수구인데요. 많이 지저분하죠? 이번달부터 플레이보트 쇼핑을 통해 판매를 시작할 야마하 정품 자연 배수구입니다. [선체의 외부에서 볼 수 있는 자연 배수구] 자연 배수구 구멍을 막을 수.. 더보기
[보트정비] 볼보 200마력 디젤엔진 하부 드라이브 아노드 교체 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 오늘은 볼보 200마력 디젤엔진의 하부 드라이브에 있는 아노드를 교체했는데요. 볼보 하부 드라이브에는 총 2개의 아노드가 장착됩니다. (짐벌 하부, 프로펠러 앞쪽(원표시)) 보트에서의 아노드는 선체나 하부를 부식으로 부터 보호하는 아주 중요한 소모품이죠. 짐벌 하부에는 사각 모양의 아노드가 장착되구요. 프로펠러 앞쪽에는 원형의 아노드가 장착됩니다. 프로펠러 앞쪽에 아노드 교체를 위해서는 반드시 프로펠러를 분리해야 장착이 가능합니다. 아래는 플레이보트에서 올해 선보일 마터(Martyr)사의 아노드입니다. 캐나다의 본사를 두고 있는 마터는 선박에 들어가는 아노드 제조사로 굉장히 유명한 회사입니다. 마터사에 대해서는 조만간 자세히 설명 드릴게요. 볼보 드라이브 하부용 아노드 키트.. 더보기
[보트정비] 방전된 모터보트 배터리 교체 및 예방법 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 요즘 같은 겨울이면 시동 문제로 문의전화가 많이 오는데요. 그 대부분은 추위에 약한 배터리가 방전되어 이로 인해 시동이 걸리지 않는 경우가 많습니다. 자동차와 마찬가지로 보트나 요트에서도 12~24V배터리를 사용하고 있습니다. 그러나 자동차는 시동이 걸리지 않으면 언제 어디서든 해당 보험회사에 전화해 출동차량을 기다리면 금방 해결이 되지만 보트의 경우 해상이라면 여간 난감한 상황이 아닐 수 없죠. (해상에서 해결 방법은 아래에서 설명 드릴게요^^) 날씨가 추워지는 겨울에는 낮은 기온에 약한 배터리의 시동능력으로 시동이 잘 걸리지 않으며 그리고 요즘은 GPS나 어군탐지기, 써치라이트, 앵커모터등 각종 전자기기의 사용량이 증가하는 것도 하나의 원인입니다. [보트나 요트의 겨울철.. 더보기
[보트수리] 레저 모터 보트 자연 순환식 어창 마개 교체 안녕하세요~ 플레이보트입니다~~^^ 일본에서 제조되는 레저 모터보트는 대부분 자연 순환식 어창을 채택하고 있습니다. 낚시로 잡은 물고기을 가급적 살아있는 상태로 유지하기 위함이죠. 아래 보시는 어창이 바로 야하마 하우스보트 FR26의 자연 순환식 어창인데요. 그냥 보면 단순히 구멍 4개가 뚫여 있는지만 사실 이 구멍 4개중 앞쪽에 있는 2개는 물이 입수되는 구멍(입수구)이고 뒤쪽 2개는 물이 나가는 구멍(퇴수구)입니다. 그래서 보트 주행시 자연스럽게 물이 순환이 되는 것이죠. 그러나 이 어창의 구멍은 물고기이 나가지 못하게 빗살로 되어 있는데요. 재질이 플라스틱이다 보니 오래되면 쉽게 깨지죠. 오늘은 이 어창의 마개를 교체해 볼까 합니다. 너트를 풀어 기존의 어창 마개를 분리해 줍니다. 4개중 3개의 빗.. 더보기
[보트정비] 야마하 4스트로크 200마력 선외기 엔진오일, 점화플러그 교체 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~^^ 오늘은 야마하 4스트로크 200마력 선외기 엔진의 점검과 엔진오일, 점화플러그 교체를 했습니다. 저기 오늘 작업할 야마하 FR25가 정박 되어 있네요. 우선 원할한 엔진오일 교체를 위해 시동을 걸어 놓고 보트의 이곳 저곳을 살펴봅니다. 선체 외관은 큰상처 없이 잘 관리하셨네요. 오일 펌프를 이용해 기존의 오일을 모두 제거합니다. 야마하 4스트로크 엔진의 엔진 오일 교환 주기는 야마하사의 메뉴얼상 100시간에 한번으로 나와 있지만 100시간이 되지 않았더라도 1년에 한번 정도 교체해주시는 것이 좋습니다. 오늘 교체할 캐스트롤 Activ 4사이클 전용 엔진오일과 점화플러그입니다. [플레이보트쇼핑] 캐스트롤 Activ 4스트로크 엔진오일 구입 바로가기 야마하 200마력 .. 더보기
[보트정비] 야마하 선외기 엔진 솔라스 스크류(screw) 교체 - SOLAS 모터보트 프로펠러 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~^^ 오늘은 야마하 선외기 엔진의 *스크루를 교체 했습니다. *스크루 - 회전축 끝에 나선면을 이룬 금속 날개가 달려 있어 회전을 하면 무엇을 밀어내는 힘이 생기는 장치 'SCREW' 보통은 프로펠러 또는 스크류라고 불리지만 보트에서 사용하는 프로펠러의 우리말은 '스크루'라고 합니다. 갑자기 '우리말 고운말'이 되었네요^^;;; 하지만 저는 '프로펠러'가 더 익숙하고 편하므로 본 포스팅에서는 '프로펠러'로 표기 하겠습니다. ㅎㅎ 아래는 기존 프로펠러의 모습인데요. 프로펠러는 눈으로 보이지 않는 작은 굴곡이나 흠집에도 보트 주행시 떨림이나 쏠림등 승차감 저하의 원인이 될 수 있는데요. 이런 증상을 없애기 위해 알곤 용접이나 고무망치를 이용해 프로펠러를 고치기도 하지만 가급.. 더보기
[보트정비] 야마하 50마력 선외기 엔진 트림 실린더 교체 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다^^ 보팅 시즌이 다가오면서 보트 수리와 정비에 대한 문의가 많이 오는 요즘 입니다. 몇일전 급하게 부품을 구하시는 선주분으로부터 사진과 함께 카톡이 왔는데요. 강풍에 의해 트림 모터 옆 실린더 부분이 깨졌다는 내용입니다. (이렇게 사진과 함께 문의주시면 상태 파악이 빠릅니다^^) 실린더는 압력이 많이 가해지는 부분이라 어느정도 파손인 되었는지를 먼저 파악해 용접으로 크랙을 때울것인지 부품을 교체할것인지를 결정해야 합니다. 다음날 선주분께서 직접 부품을 들고 사무실로 방문해 주셨네요. 외관으로 보기에는 크게 이상이 없어 보이는데 열어보니 안쪽으로 10cm이상의 크랙이 가 있어 용접으로 때우기는 힘들고 중고 부품으로 교체하기로 결정했습니다. 새 실린더로 교체하기에는 비용이 너.. 더보기
[보트정비] 야마하 FR24 항해등 LED전구, 유수분리기 교체 안녕하세요~~ 플레이보트입니다~~~!! 오늘은 요즘 한창 작업중인 야마하 FR24의 항해등 전구와 유수분리기를 교체했습니다. 항해등에 불이 들어오지 않아 뚜껑을 열어보니 오래된 필라멘트 전구가 수명을 다해버렸네요 ㅠ.ㅠ 시대가 시대인만큼 LED 항해등용 전구로 교체했습니다. [항해등, 정박등 LED 전구 교체방법] 포스팅보기 스위치를 켜보니 불이 잘 들어오네요 ㅎㅎㅎ 좌측에 있는 적색등도 LED전구로 교체하구요. 외롭게 서있는 정박등도 교체합니다. 이렇게 항해등과 정박등만 LED 전구로 교체해도 전력 사용량이 현저히 줄어들어 배터리의 부담(?)을 덜어 줄 수 있습니다. 뚜껑 조립 후 확인해보니 잘 들어오네요. 다음은 오래된 유수분리기를 교체할려고 합니다. 유수분리기는 연료에 섞이 수분과 불순물 들을 걸러.. 더보기

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