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일본

[모터보트] 낚시 레저 보트 YAMAHA UF 33 볼보 디젤 200마력 선내기 엔진 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : UF 33 엔 진 : Volvo 200마력(선내기) 연 료 : Diesel(경유) 길 이 : 33ft 추가사항 : GPS 어군탐지기, 레이더, 마린화장실, 앵커모터, 써치라이트, 어창 등. 낚시 레저 보트 야마하 UF 33 입니다. UF시리즈 중 두번째로 크기가 큰 모델입니다. 크기만큼이나 먼바다 항해도 가능하죠. 안전한 항해를 위한 전자 장비인 레이더와 GPS 어군탐지기(신품)가 모두 장착 되어 있습니다. 선체는 일본에서 항상 육상보관을 해왔던 보트로 하부에 AF도색을 하지 않은 상태이며 최상의 상태를 유지중입니다. 와이퍼와 카울등 선체 관련 소모품은 모두 야마하 정품으로 교체 완료하였습니다. 엔진은 볼보 200마력 장착으로 .. 더보기
[플레이보트 출장] 보트 모델의 세대 교체중인 일본 중고 보트 시장 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~!!! 오늘은 점점 변화 중인 일본 중고 보트 시장에 대해서 이야기 하려 합니다. 일본은 아래 사진과 같이 보트 계류장은 아니지만 강가 주변이나 바다 주변으로 곳곳에 보트 정박지가 많이 형성 되어 있습니다. 전 예전부터 마리나 보다는 이런 보트 정박지를 더 많이 둘러보는 편인데요. 이곳 있는 많은 보트들을 보면 일본의 레저보트 사장의 규모와 흐름을 파악할 수 있기 때문입니다. 불과 5년 전만 해도 80년대 후반에 나온 보트 모델들이 많이 보였는데 지금은 거의 찾아보기 힘들 정도로 보트의 세대교체가 되었습니다. 오히려 요즘은 90년대 후반이나 2000년 이후에 출시된 보트들도 쉽게 찾아볼 수 있죠. 그래서 현재 일본 중고 보트 시장에서 아직도 90년대 나온 모델들이 가장 .. 더보기
[얀마] YANMAR Fishing Boat FZ30 얀마 낚시 레저 보트 선내기 엔진 [주요제원] [내부사진] [외부사진] [표준가격표] 낚시 레저 보트 얀마 Marine Hunter FZ 30입니다. 그룹이나 가족형 낚시와 크루징에 적합한 FZ 30은 전면 유리의 대형 슬라이딩 도어를 채용해 밝고 개방적인 캐빈 공간 눈에 띕니다. V형 선체와 디젤엔진이 뛰어난 승차감과 주행 성능을 발휘합니다. 승차감 개선을 위한 V형 핀 킬, 정지 안전성과 주행 성능을 극대화한 더블 차임, 170마력과 235마력 두가지 라인업으로 출시 되었습니다. [사진 및 내용 출처 - https://www.yanmar.com/jp/marinepleasure/] 더보기
[오키나와] 오키나와 아메리칸 빌리지 회전 스시 맛집 - 구루메스시 일본에 왔는데 초밥을 안 먹고 돌아갈 수 없죠. 늦은 점심 겸 이른 저녁으로 회전 스시집으로 들어갔습니다. 오키나와 아메리칸 빌리지에 위치한 [구루메스시]인데요. 블로그에도 많이 올라와 있는 유명한 맛집입니다. (찾아가는 길은 아래 지도 참고하세요~~) 대관람차와 아메리칸 빌리지 입구의 간판을 등지고 앞을 보면 차길 건너 편으로 '구루메'라고 적혀있는 간판을 쉽게 찾을 수 있습니다. 외관은 좀 오래되 보이지만 원래 일본에 전통 맛집들은 겉이 좀 허름합니다. 실내는 여느 회전 초밥집과 마찬가지로 레일을 옆으로 의자들이 쭉 늘어서 있어 혼자 여행객도 많이들 드시고 계시네요. 칸막이식으로 되어 있는 테이블 좌석들도 있어 가족끼리 와도 조용하게 식사를 즐기기 좋겠네요. MJ와 저는 자리를 잡고 돌아가는 초밥들을.. 더보기
[모노레일] 오키나와 나하 대표 교통수단 모노레일 - 프리 패스권 티켓팅하기 오키나와 나하 국제공항에서 시내로 가기 위해서는 나하 시내의 대표적인 교통수단이 모노레일을 이용하는게 가장 간단합니다. 여행 첫날 숙소에 짐을 풀고 시내 구경도 해야되니까 오늘은 모노레일을 쭉~~ 이용할려고 합니다. 나하공항 역이 보이네요. 모노레일 노선표에서 원하는 위치의 요금으로 티켓을 구입하시면 되는데요. 시내에 머무르는 시간이 많으시다면 [모노레일 프리패스권]을 추천드립니다. 프리패스권은 1일권과 2일권 두종류가 있는데요. 티켓팅을 하는 시점부터 1일, 즉 24시간을 이용이 가능하기 때문에 상당히 유용합니다. 예를 들어 1월 22일 저녁 6시에 구입했다면 1월 23일 저녁 6시까지 이용이 가능하다는 거죠. [오키나와 모노레일 티켓팅하기] 영상 전 오늘 하루 시내를 둘러볼 예정이라 1일 패스권으로 .. 더보기
[오키나와] 오키나와 소바 맛집 오키나와 요리 전문점 - 아사히 몇일전 출장차 다녀온 오키나와에서 우연히 찾아간 맛있는 오키나와 요리 전문점 [아사히]를 소개 드릴려고 합니다. (찾아가는 길은 아래 지도 참고하세요~~) 늦은 점심을 먹으러 실내로 들어가보니 작고 아담한 전형적인 일본식 식당네요. 누군지는 모르지만 싸인들이 진열되어 있고 출입문 옆으로는 단골 손님들이 키핑해놓은 술이 있는 걸로 봐서 저녁에는 술집으로도 유명한가 봅니다. 저녁에는 저 편안한 다다미 테이블에 앉아 술한잔 해야겠습니다. 오늘의 추천 요리도 한쪽을 채우고 있는데요. 오키나와의 명물인 오키나와 소바 외에도 스테이크, 생선요리등 많은 종류의 메뉴들이 있습니다. 면요리를 좋아하는 저는 가장 먹어보고 싶었던 오키나와소바, 매운맛을 좋아하는 M.J.는 아사히소바로 주문 했습니다. 치즈와 차슈 추가도 할.. 더보기
[보트정비] 항해등, 정박등 LED 전구 교체 야간항해에서 가장 중요한 것이 항해등과 정박등입니다. 칠흑같은 어두운 바다에서 상대방 선박의 유무와 진행방향을 알 수 있는 것이 항해등과 정박등입니다. 예전에는 필라멘트 전구를 사용했지만 에너지 절약과 밝기 때문에 요즘은 LED 전구를 많이 사용합니다. [항해등, 정박등 LED 전구 구입하기] 항해등은 청색등과 적색등으로 되어 있는데요. 따로 있을때도 있지만 작은 보트는 등하나에 반반씩 청색과 적색으로 표시하는 경우도 있습니다. 아래 보이는 청색등(녹색등)은 보트 선체의 우측에 위치합니다. 적색등은 보트의 좌측에 위치합니다. 야간 항해시 이 두가지 불빛으로 상대방의 선박이 움직이는 동선을 파악할 수 있습니다. 선체의 중앙에는 정박등이 있는데요. 이 정박등은 이름 그대로 보트가 움직이지 않고 정박을 하고 .. 더보기
[모터보트] 낚시 레저 보트 YAMAHA UF33 볼보 선내기 디젤 200마력 엔진 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : UF 33 엔 진 : Volvo 200마력(선내기) 연 료 : Diesel(경유) 길 이 : 33ft 추가사항 : GPS 어군탐지기, 마린화장실, 앵커모터, 써치라이트, 어창 등. 낚시 레저 보트 야마하 UF 33 입니다. UF시리즈 중 두번째로 크기가 큰 모델입니다. 크기만큼이나 먼바다 항해도 가능하죠. 낚시에 핑요한 전자장비 모두 장착 되어 있습니다. 로렌스 HDS-12 Gen2 Touch GPS 어군탐지기(풀터치 스크린) 이미지 소나(바닥 지형 스캐너) Point-I (GPS 고감도 센서) 등. 전장 장비 설치만 800만원 상당 장착 엔진은 볼보 200마력 장착으로 시원스럽게 바다를 가르며 드라이빙합니다. 제주도에서 부산까.. 더보기
[보트정비] 연료 게이지 장착, 마린 화장실 수리 - 모터보트 리모델링 지난번 수리 의뢰로 맞겨진 FR24의 마지막 작업입니다. 오늘은 연료 게이지 장착과 마린 화장실을 수리 할려구요. 대시보트에 보이는 2대의 모니터는 각종 게이지(좌)와 RPM게이지(우)입니다. 그러나 좌측에 있는 여러 게이지를 나타내는 모니터가 화면이 좋지 않아서 확인에 들어갑니다. 요즘은 보기 힘든 브라운관 타입이네요;;; 브라운관은 수리가 어렵고 전기 소모량이 많아서 사용하지 않기를 권해 드립니다. 그러나 연료게이지가 없으면 운전자가 답답하기 때문에 고장률이 적은 아날로그 게이지로 장착할려고 합니다. 우선 충전기 사용을 할 수 있는 시거잭을 장착하고 스위치 조작이 편할 수 있도록 네이밍 테이프를 붙입니다. 우측에 PRM게이지는 정상적으로 잘 작동하고 액정 타입이네요. 아래쪽 써치라이트 컨트롤러 옆에 .. 더보기
[보트정비] 선외기 엔진 파워트림 수리 - 모터보트 리모델링 선외기 모터보트의 파워트림은 해수면에 닿는 위치에 있어서 종종 고장나는 경우가 있습니다. 아래 보트는 트림 오일이 세어 나와 수리를 할까하는데요. 작동을 시켜보니 오일 파이프 쪽에서 오일이 세어 나옵니다. 파이프를 교체하기 위해 풀어냅니다. 오랜시간 염분에 쩌려 있는 너트 2개 푸는데 1시간이 넘게 걸리네요;;; 작업의 편의를 위해 트랜섬 아노드도 분리했습니다. 다음날 주문한 오일 파이프가 도착했습니다. 나사산을 잘 맞춰 조립합니다. 위쪽을 보니 실린더 샤프트 끝부분에도 크랙이 있어 저부분으로도 오일에 세어 나옵니다. 유압은 조그만 크랙이나 틈으로도 세어 나오므로 교체하기로 합니다. 중고 실린더를 힘들게 구해 교체했습니다. 마지막으로 트림오일을 보충하고 다시 테스트 해봅니다. 잘 작동하네요^^ 아까 분리.. 더보기

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