엔진 썸네일형 리스트형 [보트정비] 야마하 50마력(4스트로크) 선외기 엔진 점화플러그 교체 안녕하세요~~ 플레이보트입니다~~~ 오늘은 야마하 4스트로크 50마력 선외기 엔진의 점화플러그를 교체 보겠습니다. 그리 어렵지 않으니 선외기 엔진을 가지고 계신 선주분이시라면 직접 해보세요~ 우선 선외기의 뚜껑을 열어주세요. 굵은 전선으로 연결 되어 있는 고무캡을 모두 분리해주세요. 별도의 장비가 필요한게 아니고 그냥 손으로 뽑으면 뽑힙니다^^ 고무캡을 뽑고 나면 안쪽으로 점화플러그가 보입니다. 롱복스 렌치를 이용해 점화플러그를 풀어주세요. 18mm 복스 렌치가 딱 맞네요. 나사를 풀듯이 반시계 방향으로 돌려 점화플러그 4개 모두 제거합니다. 그동안 열심히 불사른 점화플러그들 입니다. 그동안 수고했어~~ 자 이제 주문한 새 점화플러그로 교체할게요. 점화플러그를 주문하실때 반드시 넘버를 확인해주세요. 종류.. 더보기 [야마하] YAMAHA Cruising Boat FR-29 야마하 크루즈 레저 보트 선내기 엔진 하우스 보트 [홍보영상] [외관도] [주요제원] [사진] [상세사진] [표준 가격표] 날카로운 직선과 부트러운 곡선이 교묘하게 결합된 클래식한 디자인으로 새로움 안에서도 전통적인 중후한 느낌을 잘 표현한 야마하 FR-29입니다. 흔히 FR이라고 하면 하우스보트의 대명사이지만 FR-32EX HP때부터 하우스보트의 장점인 실내 공간이 넓으면서 동선의 편리를 위한 워크어라운드 타입을 적절히 섞은 피싱 크루즈선으로 확실히 디자인 컨셉을 바꿨네요. [야마하 낚시 레저 보트 FR-32EX HP] 포스팅 보기 전체적인 V형 선형과 코스 안정화 드 킬 채용해 승차감과 안전성, 속도 성능 등 균형 잡힌 주행을 실현했습니다. EVC 탑재된 볼보 커먼 레일 디젤 엔진 [VOLVO D6-330](330마력) 기본 장착으로 파워풀한 주행과.. 더보기 [보트정비] 선외기 2사이클(스트로크) 엔진 시동걸기 - 초크(CHOKE)의 중요성 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~!! 몇일전 깜짝 한파가 왔을때 선주님으로부터 시동이 걸리지 않는다는 전화를 받았습니다. 전화로 설명을 드렸지만 아무리해도 시동 안된다고 하셔서 일정을 정하고 출장을 다녀왔습니다. 그러나 가서 확인해보니 아무 이상은 없이 시동이 잘 걸렸습니다. 선주님과 이야기를 나누다 보니 뭐가 잘못 되었는지 금방 알 수 있습니다. 몇주전 플레이보트를 통해 보트를 구입하신 선주님의 이전에도 보트를 가지고 계셨는데요. 그때도 선외기 엔진이었지만 4스트로크 형식의 2014년식 신형 엔진이었다고 하시네요. 4스트로크 인젝션 타입의 엔진은 전자식으로 연료를 투입하여 시동 및 작동을 하기 때문에 키만 돌려도 시동이 아주 잘 걸립니다. 그러나 지금 구입하신 보트의 엔진는 혼다 90마력의 4스트로크.. 더보기 [플레이보트] 2015년 마지막 출장 다녀왔습니다!! - 야마하 신품 엔진 배송 안녕하세요~~ 플레이보트입니다. 드디어 다사다난 했던 한해가 저물어가는 2015년의 마지막날 경상북도 울진으로 올해의 마지막 출장을 다녀왔습니다. 작업선에 장착할 야마하 신품 엔진을 주문하셔서 안전하게 배송해 드리기 위해서죠. 원래 저마력(30마력) 엔진은 물품만 보내드리지만 마침 포항에 계신 선주님과 미팅이 있어 겸사겸사 직접 배송해 드릴려구요. 엔진이 조금만 더 컸으면 직접 배송이 어려울 뻔했네요^^;;; 아침부터 서둘러 출발해 3시간을 열심히 달려 울진의 어느 작은 어촌 마을에 도착했는데 경치가 정말 좋네요~~ 주문하신 선주님을 만나서 같이 박스를 개봉합니다. 구성품은 신품 야마하 엔진과 1말(24리터) 연료탱크, 연료호스, 사용설명서 등입니다. 작업선에 엔진을 거치 시키고 연료호스와 밧데리를 연결.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
