보트관리 썸네일형 리스트형 [보트정비] 야마하 FR 25 와이퍼 교체 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~!! 오늘은 야마하 FR25의 와이퍼를 교체했습니다. 모터보트에서 와이퍼는 비오는 날 외에도 주행시 창문으로 날리는 바닷물로부터 시야를 확보하기 위한 중요한 장치 입니다. 바닷물에서 닦다 보니 와이퍼의 고무가 빨리 상하고 와이퍼암(와이퍼 지지대)도 페인트가 벗겨져 부식되기 쉽습니다. 와이퍼는 굳이 보트나 마린용을 사용하지 않아도 됩니다. 마린용 와이퍼는 스테인리스 제질을 사용해 가격이 비싼 단점이 있어 상대적으로 저렴한 차량용 와이퍼로 구입하시고 연결부위에 조금만 개조하면 호환이 가능합니다. 도색이 벗겨진 와이퍼암까지 도색을 하고 차량용 와이퍼로 교체해줍니다. 와이퍼의 생명인 고무가 바닷물을 닦다보면 빨리 상하므로 저렴한 차량용 와이퍼를 추천드립니다. 도색까지 하고 나니.. 더보기 [보트정비] 야마하 FR 25 하부 클리닝 & AF 도색 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~!! 오늘은 야마하 FR 25의 하부 클리닝과 AF 도색을 작업을 마쳤습니다. 작년 초 멋진 선주분을 만난 이 보트는 약 10개월 만에 하부 AF 도색과 배터리 추가, 빌지 펌프 점검등을 위해 육상으로 올려졌습니다. 10개월만에 올려진 보트라고 보기에는 하부가 굉장히 깨끗합니다. 이전에 AF 도색을 꼼꼼하게 잘 했었나 봅니다^^;;; 군데군데 있는 따개비와 도색 전에 하부 표면을 깨끗하게 하기 위해 하부 세척을 합니다. 하루 정도 바닥이 마를 수 있도록 놔두었다가 바닥이 바짝 마르고 나면 AF 페인트를 잘 펴서 발라 줍니다. AF페인트에 대해서 궁금시다면 [모터보트 하부 청소 및 안티 파울링(AF) 페인트 도색] 포스팅 다시보기 깔끔해졌네요~~!! 아래는 작업 전후의 비.. 더보기 [보트관리] 트레일러와 슬로프를 이용한 모터보트 승하차 보통 일년에 한번 정도는 보트를 육지로 올려서 물위에서는 보기 힘들었던 보트의 바닥 청소나 엔진 오일 점검등을 소모품 교환을 해주는 것이 좋습니다. 보트를 육지로 올릴때 크레인을 이용하는 방법과 트레일러를 이용한 두가지 방법이 있는데요. 크레인을 이용하면 가장 안전하고 편하기는 하지만 비용이 비싼 단점이 있구요. 트레일러를 이용한 방법은 간편하지만 슬로프(경사로)가 있어야 한다는 단점이 있습니다. 몇일전 트레일러와 슬로프을 이용해 모터보트 승하차 했던 영상입니다. 조금 있으면 보팅 시즌이 다가 옵니다. 아직 정비 전이시라면 한번 정도 육지에 올려 전체적으로 점검 해보세요~~ 더보기 이전 1 다음
