반응형 크루즈보트45 [일본보트쇼] 2018 일본 국제 보트쇼(요코하마) - 야마하 Part.1 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 지난주 다녀온 2018 일본 국제 보트쇼에서 보고 느낀 새로운 소식들을 하나씩 소개 드릴게요^^ 첫시간, 인트로에 이어 야마하 마린에서 대해서 소개 할까하는데요. 우선 야마하는 작년과 마찬가지로 올해도 가장 많은 보트와 넓을 부스를 차지하며 레저보트 업계의 최강자임을 자랑했습니다. 그만큼 야마하는 내용이 많아 총 3번으로 나누어 소개 드릴 예정이며 오늘은 야마하 part1. 프리미엄과 SR라인에 대해 알려 드릴게요. 이번 전시회에 출품된 대형 레저선으로는 야마하가 자랑하는 프리미엄 요트 라인업인 EXULT 시리즈 중 EXULT 36 Sport Saloon와 스포트한 외관의 SR 시리즈 중 SR320FB, 올해 데뷔한 SR330이 있습니다. 작년에도 선을 보였던 EXULT 3.. 2018. 3. 18. [야마하] YAMAHA Multi/Cruising Boat SR-X EX 야마하 멀티/크루즈 보트 선외기 엔진 [홍보영상] [주요제원] [외관도] [상세사진] [표준 가격표] 독특하고 스타일리쉬한 외관으로 많은 사랑을 받고 있는 SR-X(Style Revolution-X)의 프리미엄 버전인 SR-XX가 사라지고 이번엔 야마하 SR-X EX를 출시했네요. 초기 버전 야마하 SR-X [야마하 SR-X 포스팅 보기] 야마하 SR-X의 프리미엄 버전 SR-XX [야마하 SR-XX 포스팅 보기] 야마하 SR-X의 사이즈 업그레이드 버전 SR-X 24 [야마하 SR-X 24 포스팅 보기] 야마하의 디지털 기술을 응용, 발전 시킨 '커맨드 링크' 시스템을 전면에 내세우며 대형 LCD 컬러 디스플레이 타코메터를 선보입니다. 선체 후방 밑바닥에 고성능 엔진인 VMAX SHO의 파워가 효율적으로 추진력을 만들어 낼 수 있도록 단계.. 2016. 10. 25. [야마하] YAMAHA Cruisung Boat SR-X 24 야마하 멀티/크루즈 보트 선외기 엔진 [주요제원] [사용용도] [상세 사진] [표준 가격표] 독특하고 스타일리쉬한 외관으로 많은 사랑을 받고 있는 SR-X(Style Revolution-X)의 업그레이드 버전인 SR-X 24가 출시 되었습니다. 기존은 SR-X의 전장인 6.25m에서 약 1m가 길어진 7.20m로 사이즈가 업그레이드된 SR-X 24는 승선인원도 기존 5명에서 두배인 10명으로 늘었네요. 초기 버전 야마하 SR-X [야마하 SR-X 포스팅 보기] 야마하 SR-X의 프리미엄 버전 SR-XX [야마하 SR-XX 포스팅 보기] 야마하에서 밀고 있는 스퀘어 바우을 접목시킨 이번 디자인은 기존의 피싱보트나 크루즈 보트가 아닌 낚시, 크루징, 토잉등 사용자의 스타일대로 멀티 플레이가 가능하도록 하였습니다. 엔진은 150마력과 200마력으.. 2016. 8. 17. [야마하] YAMAHA Cruising Boat SR 320 FB 야마하 크루즈 보트 트윈 선외기 엔진 [홍보영상] [외관도] [주요제원] [사진] [헬름 마스터 (HELM MASTER)] [인테리어] [외부사진] [표준가격표] 유럽 스타일의 아름다움과 뛰어난 주행 성능, 쾌적한 드라이빙을 겸비한 스포츠형 크루즈 하우스 보트 야마하 SR320FB입니다. 이름의 마지막 FB는 Flying Bridge의 약자로 조종이 가능한 2층을 가진 보트를 의미하는데요. 크루즈 보트의 특징인 선실내의 공간 확보를 최대화하기 위해 1층의 조종석을 과감히 없앤 요즘 트렌드에 알맞는 공간 배치 입니다. 스웨덴 볼보 펜타(Volvo Penta)사와 공동 개발한 [헬름 마스터(HELM MASTER)] 시스템은 선외기에 도입한 일본 최초의 보트 입니다. [헬름 마스터]는 두대의 엔진을 전자제어하는 컨트롤 레버와 조이스틱 레버를 이용.. 2016. 3. 15. [야마하] YAMAHA Cruising Boat FR-29 야마하 크루즈 레저 보트 선내기 엔진 하우스 보트 [홍보영상] [외관도] [주요제원] [사진] [상세사진] [표준 가격표] 날카로운 직선과 부트러운 곡선이 교묘하게 결합된 클래식한 디자인으로 새로움 안에서도 전통적인 중후한 느낌을 잘 표현한 야마하 FR-29입니다. 흔히 FR이라고 하면 하우스보트의 대명사이지만 FR-32EX HP때부터 하우스보트의 장점인 실내 공간이 넓으면서 동선의 편리를 위한 워크어라운드 타입을 적절히 섞은 피싱 크루즈선으로 확실히 디자인 컨셉을 바꿨네요. [야마하 낚시 레저 보트 FR-32EX HP] 포스팅 보기 전체적인 V형 선형과 코스 안정화 드 킬 채용해 승차감과 안전성, 속도 성능 등 균형 잡힌 주행을 실현했습니다. EVC 탑재된 볼보 커먼 레일 디젤 엔진 [VOLVO D6-330](330마력) 기본 장착으로 파워풀한 주행과.. 2016. 2. 27. [보트정비] 항해등, 정박등 LED 전구 교체 야간항해에서 가장 중요한 것이 항해등과 정박등입니다. 칠흑같은 어두운 바다에서 상대방 선박의 유무와 진행방향을 알 수 있는 것이 항해등과 정박등입니다. 예전에는 필라멘트 전구를 사용했지만 에너지 절약과 밝기 때문에 요즘은 LED 전구를 많이 사용합니다. [항해등, 정박등 LED 전구 구입하기] 항해등은 청색등과 적색등으로 되어 있는데요. 따로 있을때도 있지만 작은 보트는 등하나에 반반씩 청색과 적색으로 표시하는 경우도 있습니다. 아래 보이는 청색등(녹색등)은 보트 선체의 우측에 위치합니다. 적색등은 보트의 좌측에 위치합니다. 야간 항해시 이 두가지 불빛으로 상대방의 선박이 움직이는 동선을 파악할 수 있습니다. 선체의 중앙에는 정박등이 있는데요. 이 정박등은 이름 그대로 보트가 움직이지 않고 정박을 하고 .. 2015. 11. 7. 이전 1 2 3 4 ··· 8 다음 반응형
