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중고51

[보트 부품] 야마하 정품 연료탱크 선외기 엔진용 [보트 중고 부품] 제품명 : 야마하 연료탱크(24리터) 선외기 엔진용 야마하 정품 연료탱크(총량 24리터) 입니다. 사용감은 있지만 전체적으로 깨끗한 상태입니다. 2014. 6. 28.
[모터보트] 낚시 레저 보트 YAMAHA UF21 HT 야마하 100마력(4스트로크) 선외기 일본 중고 모터 보트 [보트 정보]제 조 국 : 일 본제 조 사 : YAMAHA모 델 명 : UF 21 HT엔 진 : YAMAHA 100마력 (4스트로크, 370시간 사용, 선외기)연 료 : Gasoline(휘발유)길 이 : 21ft추가사항 : 바우스피릿, 써치라이트, 화장실, 어군탐지기, 어창(살수시스템), 낚시대꽂이, 캐빈등.  낚시 레저 보트로 유명한 UF 타입의 가장 마지막 모델인 야마하 UF 21 HT 로바우스피릿과 선체가 일체형으로 나온 스타일리쉬한 선체 모양이 매력적 보트입니다.한국에 몇대 없는 희귀정이죠.야마하 100마력 4스트로크 장착으로 연비 절감과 시원한 드라이빙을 동시에 만족 시키며회전형 써치라이트 장착과 어창 내 살수 시스템등의 옵션이 설치 되어 있습니다.현재 부산 수영만 요트 경기장에 계류 중입니다... 2014. 6. 27.
[수상레저정보] 자신에게 맞는 중고 보트 고르기3 (스피드 보트) - 사용 스타일에 따른 보트 종류 예비 보트 오너분들에게 보트 구매시 조금이나마 도움이 될까 포스팅을 시작한 [자신에게 맞는 보트 고르기]가 마지막 시간이 되었습니다. 혹시 앞에 포스팅을 보시지 못 하셨다면 아래를 클릭 하셔서 한번씩 둘러봐주세요. 보트 선정시 도움이 되실거예요~~ [자신에게 맞는 보트 고르기 1 (크루징 하우스 보트)] 포스트 바로 가기 [자신에게 맞는 보트 고르기 2 (피싱 보트)] 포스트 바로 가기 오늘은 마지막으로 스피드 레저 보트에 대해서 알아 볼게요. 스피드 레저 보트는 앞서 소개 해드린 크루징 하우스 보트나 피싱 보트와 비교해 이용 목적 자체가 낚시나 여행을 한다기 보다는 근해나 강에서 스피드를 즐기고자 하실때 사용되는 보트입니다. 보트 선체 자체가 전체적으로 낮은 것이 특징이고 보트 길이에 비해 높은 마력수.. 2014. 6. 24.
[모터보트] 스피드 레저 보트 YAMAHA SR-21 야마하 150마력 선외기 일본 중고 모터 보트 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : SR-21​ 엔 진 : YAMAHA 150마력 (2스트로크, 선외기) 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 21ft 추가사항 : GPS 어군탐지기(삼영800), 앵커모터, 화장실, 자연배수, 캐빈등. 인기 있는 스피드 레저 보트 야마하 SR-21 입니다. 스피디한 보팅과 토잉용으로 나온 태생이라 최고 시속 60km/h의 엄청난 스피드를 자랑합니다. 한국에서 자연배수가 가능하도록 개조를 마쳐 해상 계류도 안심할 수 있습니다. 현재 부산 다대포에 해상 계류 중이며 협의 후 시운전 가능합니다. ​ ​[외부사진] 2014. 6. 21.
[보트정비] 모터보트 하부 청소 및 안티 파울링(AF) 페인트 도색 보트도 차량과 마찬가지로 관리가 중요합니다. 특히 해수면에 띄워 계류 중인 보트라면 눈에 보이지 않는 보트의 하부를 한번씩 청소 해주는 것이 좋습니다. 아래 보트는 1년 반 정도 해상 계류를 했었는데 하부에 따개비나 해초, 쩍 등의 많은 유기물들이 붙어있네요. 이런 유기물(Fouling)들이 붙어 있으면 선체가 무거워지고 물과의 저항력이 커져서 보트가 제 속도를 내기기 어렵습니다. 물론 연비 역시 저하 되는 요인이기도 합니다. 30피트 이상의 큰 모터 보트의 경우는 실제 속도차이가 많이 난다고 합니다. 시즌전 반드시 하부 청소를 해주는게 오히려 경비도 아끼고 시원한 드라이빙을 즐길 수 있습니다. 선외기 엔진 트림 있는 부분에는 양식장 수준이네요 담치들이 옹기종기 모여 있습니다. 고압 세척기와 끌을 이용해.. 2014. 6. 16.
[보트정비] 닛산 선외기 엔진 50마력 (2스트로크) 카브레타 청소 지난번 보트의 엔진 교체로 인해 덩그러니 걸려있는 닛산 선외기 엔진을 짬짬히 정비할까 합니다. RPM 게이지와 키박스가 세트로 있어 그냥 놔두기는 좀 아깝네요. 잘 정비해서 좋은분께 저렴한 가격으로 분양할 계획입니다. 우선 오늘은 카브레터 부터 청소 할려고 합니다. 앞쪽에 보이는 공기통(?)을 때어내고 카브레터를 순서대로 뜯어냅니다. 이놈도 세월의 흔적에 찌든 기름 때가 여기 저기 보이네요. 바닥에 기름을 흡수하는 부직포를 깔고 카브레타를 잘 눞혀 놓습니다. 하나씩 분해하여 카브레터 청소 스프레이로 깨끗히 뿌려주고 에어건으로 찌꺼기들을 속 시원히 불어줍니다. 잔잔한 부속들도 중요한 역할을 하기 때문에 떨어뜨리거나 도망가지 않도록 잘 달래줍니다. 이제 마지막 놈입니다. 때 빼고 광낸 후 다시 정렬하여 누워.. 2014. 6. 12.
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