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중고51

[보트정비] 더러워진 앵커모터를 새것처럼~~! - 중고 앵커모터 도색하기 선주분이 주문하신 앵커모터를 구했는데요. 세월의 흔적이 강하게 느껴집니다. 모터 테스트를 마치고 보내 드릴려고 했으나 외관이 너무 더럽네요. 바로 작업 들어갑니다~~~ 우선 페인트가 잘 묻을수 있도록 거친 면을 샌딩기로 한번씩 갈아줍니다. 마스킹 테이프를 이용해 흰색 외 부분을 잘 가려줍니다~~ 도색은 칠하는 것보다 이 테이프 작업이 더 중요합니다. 사정없이 흰색 페인트를 골고루 뿌립니다. 락카로 뿌리셔도 무관합니다~~ 약간의 건조시간을 보내고 이제 파란색 칠을 합니다. 이전과 마찬가지로 파란색 칠 이외 부분을 잘 가려줍니다. 파란색 페인트를 살포시 뿌립니다. 마무의~~~리로 투명 페인트를 한겹 더 뿌려주고 하루 정도 건조 시킵니다. 완전 새것 같지는 않지만... 왠지 새것인듯 새것아닌 새것같은 앵커모터.. 2015. 2. 5.
[모터보트] 낚시 레저 보트 YAMAHA UF 33 선내기 볼보 디젤 엔진 200마력 일본 야마하 중고 보트 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA(야마하) 모 델 명 : UF 33 엔 진 : Volvo 200마력(선내기) 연 료 : Diesel(경유) 길 이 : 33ft 추가사항 : 선실, 앵커모터, 어창, 화장실, GPS 어탐등. 꾸준히 인기 있는 야마하 낚시 레저 보트 시리즈인 UF의 최대 사이즈인 UF 33입니다. 선체 길이만 10m가 넘는 UF의 큰형님이죠. 외관 외에도 굉장히 큰 사이즈의 선실을 가지고 있으며 화장실도 기본 장착이 되어있어 사용이 편리합니다. 볼보 선내기 200마력 엔진이 장착 되어 있으며 거침 없이 바다를 가릅니다. [테스트 드라이브] [외부사진] [엔진] 2015. 1. 8.
[모터보트] 낚시 레저 보트 도하츠 TF235 야마하 100마력 선외기 일본 중고 보트 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : Tohatsu(도하츠) 모 델 명 : TF 235 엔 진 : Yamaha 100마력(4스트로크) 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 23ft 추가사항 : 선실, 앵커모터, 어창, 화장실, 항해 나침반등. 가족형 낚시 레저 보트 도하츠 TF 235입니다. 야마하의 UF 스타일처럼 전형적인 낚시 보트 형태를 갖추고 있지만 넓은 선실이 특징인 모델입니다. 도하츠 레저 보트는 일본 현지에서도 많지 않지만 그만큼 모델의 희소성이 있고 매니아층도 형성 되어 있습니다. 엔진은 야마하 4스트로크 100마력 장착하여 시원한 드라이빙을 즐기실 수 있습니다. 4스트로크 엔진이기 때문에 물론 기름을 아껴가면서죠. [외부사진] [바우스피릿 & 앵커모터] [센터콘솔] .. 2015. 1. 5.
[모터보트] 낚시 레저 보트 야마하 UF 23 III 야마하 115마력 선외기 일본 중고 보트 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : UF 23 III 엔 진 : Yamaha 115마력(2008년식, 4스트로크, 풀인젝션 타입) 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 23ft 추가사항 : 선실, 센터콘솔, 어창, 항해 나침반등. 가족형 낚시 레저 보트 야마하 UF 23 III입니다. 야마하에서 만들어낸 UF 23 중 가장 마지막에 만들어진 모델입니다. 전체적인 형태는 UF 25을 많이 닮아있네요. 야마하의 UF 시리즈는 80년대 첫선을 보인 이후 90년대 후반까지 양산된 가장 대표적인 낚시 레저 보트 입니다. 현재 한국에서도 가장 인기가 많은 낚시 레저 보트라고 할 수 있죠. 센터 콘솔 타입이지만 넓은 캐빈을 보유하고 있어 낚시 용품이나 장비를 보관하기.. 2015. 1. 1.
[모터보트] 낚시 레저 보트 야마하 FF 20 야마하 70마력 선외기 일본 중고 모터 보트 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : FF 20 엔 진 : Yamaha 70마력(2011년식, 4스트로크, 풀인젝션 타입) 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 20ft 추가사항 : 선실, 센터콘솔, 어창등. 신품같은 낚시 레저 보트 야마하 FF 20입니다. 센터콘솔 방식의 낚시 보트이지만 앞쪽에 선실을 배치하여 장비 보관이나 기상 악화시 잠시 쉴 수 있는 공간이 있습니다. 엔진은 2011년식 풀 인젝션 타입의 신형 야마하 4스트로크 70마력을 장착하여 정숙하지만 파워풀한 드라이빙을 선사하며 현존하는 최고의 연비를 자랑합니다. 선체는 겔코트 코팅 작업으로 출고 당시의 광택과 컨디션을 유지하고 있습니다. 현재 부산 수영만 요트경기장에 계류중입니다. [테스트 .. 2014. 12. 29.
[보트정비] 야마하 선외기 4스트로크 엔진 오일 교환하기 요즘 보팅하기에는 날씨가 많이 쌀쌀해졌습니다. 그래서인지 벌써 시즌을 접고 엔진 점검 하시는 분들이 많으시더라구요. 한시즌 동안 열심히 달려준 고마운 엔진에게 소모품들을 갈아주는 것이 좋습니다. 그 중 가장 기본이 되는 엔진 오일을 교환해볼까 합니다. 저는 야마하 선외기 4스트로크 엔진을 기준으로 설명 드리겠습니다. 우선 엔진의 뒷부분에 동그라미 형태의 고무가 보이는데요. 그 안쪽에 볼트가 있습니다. 롱복스렌치를 이용해 그 볼트를 풀어줍니다. 풀자마자 오일이 나오니까 항상 폐오일을 받을 만한 통을 준비하시고 풀어주세요~~ 그 다음 엔진 위쪽에 있는 엔진오일 주입구(노란색)를 열어줍니다. 그럼 폐오일이 더 잘 나올거예요. 끝까지 깨끗하게 빠질 수 있도록 기다립니다. 오일을 빼는 동안 오일 필터와 오일 게이.. 2014. 11. 21.
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