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야마하247

[모터보트] 낚시 레저 보트 YAMAHA FC 20 야마하 선외기 85마력 엔진 일본 야마하 중고 모터 보트 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA ​모 델 명 : FC 20 엔 진 : Yamaha 85마력 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 20ft 추가사항 : 루프탑, 선실, 파워트림, 어창등. ​ 귀여운 낚시 레저 보트 야마하 FC 20 으로 바우스피릿과 일체형으로 나온 신형 몰드입니다. 85마력의 선외기 엔진으로 연비 절감과 시원한 드라이빙을 선사하며 지금도 선주분께서 직접 운행, 관리하고 있는 보트입니다.​ ​현재 경남 거제도에 해상계류 중이며 약속시간만 맞추시면 언제든 시운전 가능합니다.​ 사진에는 설치가 안 되어 있지만 햇빛을 피할수 있는 루프탑 역시 같이 드립니다.​ 선주분께서 사이즈 업을 위해 저렴하게 내어놓은 추천 매물입니다. [외부사진] [엔진] [캐빈] [.. 2014. 6. 4.
[야마하] YAMAHA Fishing Boat FW-20Ltd 야마하 낚시 레저 보트 선외기 엔진 [주요제원] [장비 이미지 목록] [표준 가격표] 야마하 FW-20Ltd모델입니다. 소형 낚시보트로 인기있었던 W-20PHS를 베이스로 스타일리쉬하고 효율적인 센터 콘솔과 4스트로크 선외기 F50을 탑재하였습니다. 저렴한 가격 또한 매력적인 보트입니다. [사진 및 내용 출처 - www.yamaha-motor.co.jp] 2014. 6. 4.
[야마하] YAMAHA Fishing Boat SR-X (Style Revolution-X) 야마하 낚시 레저 보트 선외기 엔진 [외관도] [주요제원] [사진] [표준 가격표] 야마하 SR-X (Style Revolution-X)입니다. 이름에서부터 알 수 있는 스타일 혁명을 목표로 아주 파격적이면서 유니크한 스타일의 낚시형 레져 보트입니다. 길이는 21피트 정도로 조금 작을 수 있나 그동안의 플레져 보트의 개념을 완전히 바꾸어 버리는 컨셉을 가지고 높은 기능과 퍼포먼스를 융합시킨 모델입니다. 야마하 선외기 엔진으로 115마력, 90마력, 70마력, 50마력 총 4가지 라인업으로 출시되었으며 개인적으론 90마력이 가장 적당해 보입니다. [사진 및 내용 출처 - www.yamaha-motor.co.jp] 2014. 6. 3.
[모터보트] 낚시 레저 보트 YAMAHA FC24 야마하 140마력 선외기 일본 중고 모터 보트 [ 보트 정보 ] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : FC 24​ 엔 진 : YAMAHA 140마력(선외기) 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 24ft 추가사항 : 화장실, 앵커모터, 바우스피릿, 어창, 선실 등. 야마하 사의 가족형 하우스 보트 FC 24 입니다. 사진으로 보시는 바 외관과 엔진 모두 깨끗한 상태를 유지하고 있습니다. 현재 야마하 140마력 2스트로크 선외기 엔진이 창착 되어 있으며 4스트로크 엔진으로의 업그레이드도 가능합니다. ​ ​[외부사진] [엔진] [바우 스피릿과 앵커모터] [조향장치] 2014. 6. 3.
[보트정비] 야마하 선외기 엔진 60마력 (4스트로크) 엔진 오일 교체 제가 요즘 한장 작업중인 야마하 FC 19에 장착될 야마하 60마력 (4 스트로크)입니다. 장착하기전 사전 테스트와 엔진 점검 중인데요. 오늘은 엔진 오일을 교체 할려고 합니다. 엔진 후미 쪽에 있는 볼트를 풀어 예전에 사용 하던 오일을 모두 다 빼줍니다. 오일 색이 쩌네요... 세월의 흔적이 느껴지는 필터도 교체 해야 합니다. 자동차용 필터도 사이즈가 맞는게 있지만 정품으로 갈아야 맘이 편합니다. 왠지 깔맞춤 같은 느낌이랄까.... 예전 필터가 생각 보다는 깨끗하네요. 새 필터를 다시 장착하구요. 오일 주유구로 새 엔진 오일을 부워 줍니다. 야마하 60마력은 2리터 정도의 엔진 오일이 들어가네요. 엔진 오일 색이 흑갈색에서 투명으로 바뀌었습니다. 뜯은 김에 옆에 붙어 있는 유수분리기 겸 필터도 깨끗이 .. 2014. 6. 2.
[보트정비] 야마하 스몰 보트 FC 19 핸들(스티어링) 교체 오랜 연륜으로 녹슬어버리 핸들과 도저히 사람의 힘으로는 움직일수 없는 핸들 케이블을 교체 할까합니다. 우선 어제 주문한 스티어링 부품들이 잘 도착했네요. 이전에 사용했던 스티어링과 헬름을 모두 뜯어냅니다. 오랜동안 사용했던 핸들일 경우 스티어링과 헬름의 분리가 잘 안되는 경우가 있으므로 망치로 적당히 달래 가면서 뽑아줍니다. 선실에서 본 기존의 마운트 브라켓이 있던 자리인데 새로 설치할 스티어링 마운트와 구멍이 맞지 않네요. 전기 드릴을 이용해 마운트가 설치될 만큼 구멍을 뚫어 줍니다. 깔끔하게 잘 뚫렸네요. 속이 다 시원합니다. 마운팅 브라켓을 먼저 설치하고 헬름을 뒤에서 장착해줍니다. 혹시 비가 셀지 모르니 선체 표면과 베젤 사이에 실리콘 마감까지 확실하게 해줍니다. 미리 설치해 놓은 케이블을 넣어 .. 2014. 5. 31.
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