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모터보트336

[모터보트] 낚시 레저 보트 Yanmar 얀마 Toprun FX 24 혼다 90마력 4스트로크 선외기 엔진 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : Yanmar(얀마) 모 델 명 : Toprun FX 24 엔 진 : Honda 90마력(혼다, 4스트로크) 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 24ft 추가사항 : 센터콘솔, 앵커모터, 앵커롤러, 어창 등. 낚시 레저 보트 얀마 탑런 FX 24입니다. 얀마에서 가장 인기 있는 레저 보트 모델로 현재까지도 꾸준히 리뉴얼 되며 출시되고 있습니다. 얀마 특유의 단단한 몰드가 특징이며 낚시 레저 보트 답게 센터콘솔 형식으로 보트 낚시에 활동성을 높였습니다. 어창도 앞뒤로 두개가 있어 많은 어획량도 저장이 가능합니다. 혼다 90마력 4스트로크 선외기 엔진 장작하였으며 정비 및 점검을 모두 마친 상태입니다. ​[외부사진] [스티어링 휠 & 컨트롤 레버] .. 2015. 12. 28.
[모터보트] 낚시 레저 보트 YAMAHA FR 25 야마하 175마력 2스트로크 선외기 엔진 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : FR 25 엔 진 : Yamaha 175마력 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 25ft 추가사항 : 마린화장실, 앵커모터, 어창등 일본 현지와 한국에서도 가장 대표적인 하우스 보트인 야마하 FR 25 입니다. 25피트인 보트 길이에 비해 공간활용이 잘 되어 있어 가족형 하우스 보트로 유명하며 비교적 저렴한 가격으로 가성비가 좋은 모델이죠. 개인적으로도 자주 추천드리는 하우스보트 입니다. 야마하 175마력 엔진은 모든 소모품 교환 및 검검을 완료하였으며 선체와 엔진 모두 좋은 컨디션을 유지하고 있습니다. [외부사진] [스티어링 휠 & 컨트롤 레버] [내부사진] [전동 마린 화장실] [유수분리기] 2015. 12. 23.
[훈증캔] 보트 실내 향균 탈취 - 차량용 훈증캔 보트 활용법 보트는 주로 해상에 정박하고 계류가 되기 때문에 실내에는 습도가 높은 편입니다. 그래서 맑은날 보트의 문을 모두 열어 환기를 시켜주거나 시트들을 자주 일광욕 시켜주는 것이 좋습니다. 그러나 장시간 높은 습도에 노출되다 보면 시트나 나무등에 곰팡이가 피는 경우가 있는데요. 이때 [차량용 훈증캔]을 이용하면 보트 실내에 있는 곰팡이균을 억제하고 실내 향기도 좋아집니다. 제가 주기적으로 하는 방법인데요. 어떻게 사용하는 영상으로 먼저 보시죠~~ㅎㅎ [보트실내 향균 탈취(차량용 훈증캔 보트 활용법) 영상] 간단하죠?ㅎㅎ 차량용 훈증캔은 인터넷에서 검색하시면 쉽게 구입하실수 있습니다. 가격은 만원 정도로 저렴합니다. 다시 한번 설명 드리자면 내용물은 플라스틱 원통형 용기와 조그마한 액상병 두가지가 들어 있습니다... 2015. 12. 16.
[스피드보트] 베이라이너 카프리 1800 (BAYLINER Capri 1800) 테스트 드라이브 10월 초 판매에 들어갔던 베이라이너 카프리 1800(BAYLINER Capri 1800)이 어제 전라도에서 오신 선주분께로 안전하게 인도하였습니다. 바쁜 일정으로 내려오신 선주분을 대신해서 시운전을 했는데요. 시원스럽게 잘 나가네요. [테스트 드라이브] 카프리는 베이라이너에서 만든 소형 스피드 보트의 대표 모델입니다. 해수면 바닥에 깔려서 미끄러지듯 시원하게 활주하는 것이 특징이죠. 머큐리 125마력 선외기 엔진 장착으로 2500rpm에서도 가볍게 부상되어 5000rpm에서 시속 35노트를 넘겨버립니다. 여름철 바나나보트나 웨이크보드 등의 토잉용 레져기구를 연결해 다양한 해상 레포츠를 즐길 수 있는 멋진 스피드 보트입니다. 다음시즌 멋지게 바다를 가르는 모습이 기대됩니다. 언제나 조심히 안전 운항하세요.. 2015. 11. 29.
[보트인양] 모터보트 인양 작업 역시 플레이보트~~!! 지난달 좌초된 모터보트 인양 작업을 했는데요. 아래 사진에 보시는 원래는 부두(빨간원)에 정박 되어있던 모터보트 였는데 계류줄이 끊어지면서 반대편인 자갈밭까지 밀려와 좌초 되었습니다. 우선 인양 계획을 세우기 위해 상황을 확인하러 갔습니다. 만조때는 보트의 바닥까지 물이 차올라 간조때를 노려 작업을 진행해야 겠네요. 다행히 엔진의 하부가 앵커 역할을 하며 바닥에 묻혀있는 상태라 더이상 떠내려 가지는 않고 있는 상황이었습니다. 파도와 해류에 밀려 바위에 여러번 부딪힌 걸로 보이는데요. 그 충격이 얼마나 컸는지 유압 실린터을 샤프트가 휘어버렸습니다. 앞쪽을 바우스피릿도 없어졌구요. 선체 좌측의 데미지가 굉장히 심각한 수준입니다. 다음날 크레인을 셋팅하고 인양 작업중입니다. [모터보트 인양 작업 영상] 바위에.. 2015. 11. 13.
[보트정비] 모터보트 바우 스피릿 장착 모터보트의 앞쪽에 오리주둥이 처럼 툭튀어 나온 부분을 바우스피릿(Bow Spirit)이라고 합니다. 요즘은 일체형으로 나오는 모델이 많지만 예전에 나온 보트들을 대부분 바우스피릿이 없어 따로 장착을 합니다. 이 바우스피릿의 역할은 갯바위에 접근시 상하차가 용이하고 앵커롤러를 바우스피릿의 끝에 장착하면 앵커가 올라오면서 선체에 부딪히는 것을 방지 할 수 있습니다. 이런 이유로 바우스피릿을 장착하시는 분이 많습니다. 오늘을 야마하 UF 23 II에 바우스피릿을 장착하려고 합니다. 우선 바우스피릿을 FRP로 만들어 놓았구요. 바우스피릿의 지지대가 될 스테인리스 파이프를 길이에 맞춰 잘라 줍니다. 지지대 장착시 볼팅이 용이하도록 파이프의 양끝을 납작하게 만듭니다. 사정없이 때리면 아래와 같이 납작해 집니다. 바.. 2015. 11. 5.

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