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플레이보트 이야기/보트정비 및 수리105

[보트정비] 오리엔탈 코신 앵커모터 수리 (스위치 교체) 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 오늘은 오래된 앵커모터의 고질적인 고장 요인인 스위치를 교체했습니다. 작동 되지 않는 앵커모터를 분리하고 나서 전기 테스트를 해보니 전기는 정상적으로 들어오는데 역시나 이번에도 스위치가 문제네요. 앵커모터은 보트의 선수에 위치해서 바닷물을 머금은 로프를 끌러올리다보니 염분이 스며들어 잘 부식이 되는데요. 특히 스위치 부분이 가장 쉽게 망가집니다. 아래가 분리한 스위치인데요. 안쪽을 열어보니 재생은 힘들겠네요. 토글 스위치로 교체합니다. 스위치 교체 후 다시 장착할 부분에 남아있는 기존의 실리콘 자국을 모두 제거합니다. 수분이 들어가지 못하도록 다시 실리콘을 바릅니다. 볼트와 너트를 고정하고 다시 한번 더 실리콘으로 깔끔하게 마무리합니다. 토글 스위치로 교체 후 테스트 해보니.. 2017. 6. 9.
[보트튜닝] 야마하 낚시레저보트 낚시대홀더(낚시대꽂이) 창착 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 오늘은 야마하 낚시 레저 보트 FC21에 낚시대홀더(꽂이)를 장작했습니다. 아래 사진에 원으로 표시된 부분에 양쪽으로 2개씩 총 4개을 장착해볼게요. 저희 플레이보트에서 판매중인 플라스틱 낚시대 홀더 인데요. 스테인리스 재질의 클램프가 포함 되어 있어 일반 플라스틱 낚시대 홀더에 비해 내구성이 좋습니다. [플레이보트 플라스틱 낚시대 홀더 - 8,400원] 플레이보트 플라스틱 낚시대 홀더 4개 우선 플라스틱 낚시대 홀더를 먼저 피스 2개로 고정시킵니다. 이때 피스는 반드시 스테인리스 피스를 사용하세요~ 다른 재질은 나중에 녹이 많이 핍니다. 운전석 쪽도 데크에서의 동선과 주행에 방해가 되지 않는 적당한 위치를 잡아서 장착하구요. 낚시대 홀더의 위치를 잡고 나면 홀더가 더 튼튼.. 2017. 5. 21.
[보트정비] 야마하 175마력(2스트로크) 선외기 엔진 트림탭 아노드(ANODE) 교체 안녕하세요. 플레이보트 입니다~^^ 오늘은 야마하 175마력 2스트로트 선외기 엔진의 [트림탭 아노드]를 교체했습니다. 아웃보드(선외기) 엔진에는 크게 2종류의 아노드가 장착 되는데요. 크게 [트랜섬 아노드]와 [트림탭 아노드]가 있습니다. [트랜섬 아노드]는 트림 모터의 아래쪽에 위치하고 있으며 [트림탭 아노드] 프로펠러의 위쪽에 자리하고 있습니다. 특히 [트림탭 아노드]는 부식 방지의 역할도 하지만 상어 지느러미 모양의 키가 주행 중 한쪽으로 쏠리는 것은 조정할 수도 있습니다. 아무튼 이번 [트림탭 아노드] 교체 역시 아주 간단하니 천천히 보시면 쉽게 하실 수 있을겁니다. 선외기의 프로펠러 위쪽으로 보시면 사다리꼴 모양의 검정색 고무마개가 보입니다. 이 마개를 분리시키면 안쪽으로 볼트가 보이는데 그 .. 2017. 5. 15.
[보트정비] 야마하 60마력(2스트로크) 선외기 엔진 점화플러그 교체 안녕하세요~ 플레이보트 입니다. 오늘은 야마하 60마력 2스트로크 엔진의 점화플러그를 교체해 볼게요. 점화플러그는 아웃보드(선외기) 엔진의 가장 기본적인 소모품 중 하나 인데요. 교체 방법이 간단해 누구나 쉽게 따라 하실 수 있습니다. 그럼 점화플러그 교체 천천히 살펴볼까요? 우선, 엔진의 기종과 마력에 따라 조금씩 다른 종류의 점화플러그를 사용하는데요. [교체할 엔진에 맞는 플러그를 찾은 방법] 엔진의 뚜껑을 열어 플러그 주변의 바닥쪽을 살펴보면 빨간원으로 표시해 놓은 것처럼 택이 하나 붙어 있습니다. 자세히 보면 해당 엔진의 점화플러그의 넘버가 표시 되어 있습니다. 그럼 아래 엔진은 [B8HS-10]의 점화플러그를 사용하면 되겠네요. 혹시 택이 없는 경우는 기존의 점화플러그의 중간 부분에도 넘버가 표.. 2017. 5. 13.
[보트정비] 야마하 선외기 솔라스(SOLAS) 프로펠러 교체, 교체 방법 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 요즘은 보트도 직접 자가 정비와 수리, 튜닝을 하시는 분들이 많이 늘었는데요. 점화플러그나 엔진오일 교체, 프로펠러 교체등이 그 대표적인 작업들 입니다. [선외기 엔진의 출력 향상을 위한 점화플러그 교체] 포스팅 보기 [야마하 선외기 4스트로크 엔진 오일 교환하기] 보스팅 보기 교체 방법만 익히시면 간단한 공구를 이용하면 큰 기술 없이도 작업이 가능하죠. 오늘은 그 중 야마하 선외기 프로펠러 교체 방법을 알려 드릴려고 합니다. 최대한 사진을 자세히 찍어서 천천히 따라 오시면 됩니다. (*스압주의^^) 교체할 프로펠러 인데요. 그냥 눈으로 보기에도 날이 많이 상했습니다. 프로펠러는 모터보트에서 자동차의 바퀴와 같은 역할을 하며 미세한 크랙이나 손상에도 주행시 엔진 떨림 현상이.. 2017. 4. 29.
[보트정비] 야마하 레저보트 자연 배수구 교체 안녕하세요~ 플레이보트입니다. 오늘은 야마하 레저보트의 자연 배수구를 교체 했습니다. 자연배수란 대부분의 일본 레저 보트에서 볼 수 있는 특징으로 평상시 워터라인보다 높은 곳에 위치해 선상에 있는 물이 자연적으로 배수가 되는 것을 말합니다. 그래서 비가 아무리 많이 와도 침수되는 경우가 잘 없죠. 주로 자연 배수구는 플라스틱 재질이 많은데요. 항상 수분과 염분에 노출되어 아래 사진과 같이 색이 바라거나 깨어지는 경우가 있습니다. +드라이버와 스패너만 있으면 누구나 쉽게 분리하고 조립도 하실 수 있습니다. 방금 분리해낸 자연배수구인데요. 많이 지저분하죠? 이번달부터 플레이보트 쇼핑을 통해 판매를 시작할 야마하 정품 자연 배수구입니다. [선체의 외부에서 볼 수 있는 자연 배수구] 자연 배수구 구멍을 막을 수.. 2017. 4. 13.
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