본문 바로가기

야마하246

[보트정비] 야마하 UF23 유압 핸들(스티어링휠) 설치 안녕하세요~~ 플레이보트입니다~~^^ 보통 레저 보트의 핸들(스티어링 휠) 종류는 크게 케이블 방식과 유압 방식이 있는데요. 자동차로 비교하자면 케이블은 '노파워' 타입으로 케이블로 방향을 밀어내는 방식이라 조금 뻑뻑한 단점이 있습니다. (100마력 미만의 저마력 엔진은 케이블도 괜찮습니다^^) 유압방식은 자동차의 '파워 스티어링'이라고 생각하시면 이해가 빠르실겁니다. 유압으로 방향키의 머리를 조정하므로 고마력일 경우 굉장히 편리합니다. 오늘은 야마하 UF 23의 기존 케이블식 핸들에서 핸들링이 편안한 유압식으로 교체해 볼게요~~ 우선 주문한 유압세트가 도착했습니다. 박스를 열어보면 헬름과 유압오일 등 설치에 필요한 볼트, 너트까지 다 있어 편합니다. MAVI MARE사 특유의 깔끔한 푸른색 실린더입니다.. 2016. 8. 24.
[야마하] YAMAHA Cruisung Boat SR-X 24 야마하 멀티/크루즈 보트 선외기 엔진 [주요제원] [사용용도] [상세 사진] [표준 가격표] 독특하고 스타일리쉬한 외관으로 많은 사랑을 받고 있는 SR-X(Style Revolution-X)의 업그레이드 버전인 SR-X 24가 출시 되었습니다. 기존은 SR-X의 전장인 6.25m에서 약 1m가 길어진 7.20m로 사이즈가 업그레이드된 SR-X 24는 승선인원도 기존 5명에서 두배인 10명으로 늘었네요. 초기 버전 야마하 SR-X [야마하 SR-X 포스팅 보기] 야마하 SR-X의 프리미엄 버전 SR-XX [야마하 SR-XX 포스팅 보기] 야마하에서 밀고 있는 스퀘어 바우을 접목시킨 이번 디자인은 기존의 피싱보트나 크루즈 보트가 아닌 낚시, 크루징, 토잉등 사용자의 스타일대로 멀티 플레이가 가능하도록 하였습니다. 엔진은 150마력과 200마력으.. 2016. 8. 17.
[보트정비] 야마하 4스트로크 200마력 선외기 엔진오일, 점화플러그 교체 안녕하세요~~ 플레이보트 입니다~~^^ 오늘은 야마하 4스트로크 200마력 선외기 엔진의 점검과 엔진오일, 점화플러그 교체를 했습니다. 저기 오늘 작업할 야마하 FR25가 정박 되어 있네요. 우선 원할한 엔진오일 교체를 위해 시동을 걸어 놓고 보트의 이곳 저곳을 살펴봅니다. 선체 외관은 큰상처 없이 잘 관리하셨네요. 오일 펌프를 이용해 기존의 오일을 모두 제거합니다. 야마하 4스트로크 엔진의 엔진 오일 교환 주기는 야마하사의 메뉴얼상 100시간에 한번으로 나와 있지만 100시간이 되지 않았더라도 1년에 한번 정도 교체해주시는 것이 좋습니다. 오늘 교체할 캐스트롤 Activ 4사이클 전용 엔진오일과 점화플러그입니다. [플레이보트쇼핑] 캐스트롤 Activ 4스트로크 엔진오일 구입 바로가기 야마하 200마력 .. 2016. 8. 15.
[보트정비] 야마하 모터보트 FR25 바우스피릿 교체 - 플레이보트 튜닝 안녕하세요~ 플레이보트입니다~^^ 오늘은 야마하 모터보트 FR25의 부러진 바우스피릿을 교체했습니다. 우선 작업전 상태부터 확인하시죠~ 좌측은 괜찮은데 우측이 앞쪽에 데미지를 입었네요. 아무래도 육지로 접안하다 크게 충격이 간것 같습니다. 일단 기존의 바우스피릿을 제거합니다. 그래도 바우스피릿이 충격을 받아서 선체에는 크게 이상이 없습니다. 바우스피릿은 앵커로부터 선체를 보호하는 역할도 하지만 선수로 육지나 갯바위 접안시에도 선체를 보호하죠. 새로 제작한 바우스피릿에 앵커롤러를 달기 위해 기존과 마찬가지로 앞쪽에 직소기를 이용해 잘랐습니다. 앵커롤러를 모두 장착하고 나니 이제 좀 바우스피릿 같네요^^ 다음은 완성된 바우스피릿을 원래대로 선체의 선수에 장착합니다. 선체의 중심과 전체 선형에 잘 맞도록 위치.. 2016. 8. 7.
[보트정비] 야마하 모터보트 FR25 광택 작업 - 플레이보트 튜닝 안녕하세요~~ 플레이보트입니다~~!!! 오늘은 야마하의 대표적인 하우스 보트 FR25의 선체 광택 작업을 했습니다. 작업 전 사진부터 한번 살펴보시죠~ 선체 표면에 뭔가 한꺼플 더 칠해져있는데요. 자세히 살펴보니 투명 스프레이를 칠한 것 같네요 ㅠ.ㅠ 우선 저 스프레이부터 긁어 내야 작업이 되겠군요. 칼로 선체의 갤코트가 상처입지 않게 조심해서 긁고 가는 사포로 표면을 정리한 후 광을 냈습니다. 작업 완료 후 사진입니다. 꼬박 9시간 가량의 작업이 헛되지 않게 광이 잘 살아나네요^^ 아래는 작업 전후 비교컷입니다. 처음에 표면 상태가 워낙 좋지 않아 걱정을 많이 했지만 다행히 광이 잘 살아나네요~~^^ 이번에 작업을 맡은 야마하 FR25는 다음주 선주분에 보낼 예정인데요. 남은 작업들 많이 기대해주세요~.. 2016. 7. 31.
[모터보트] 스피드 레저 보트 YAMAHA SRV 20 스즈키 70마력 4스트로크 선외기 엔진 [보트 정보] 제 조 국 : 일 본 제 조 사 : YAMAHA 모 델 명 : SVR20 엔 진 : SUZUKI 70마력 (4스트로크) 연 료 : Gasoline(휘발유) 길 이 : 20ft 추가사항 : 어군탐지기, 어창 등. 꾸준히 사랑받고 있는 스피드 레저 보트 야마하 SRV 20 입니다. 총 정원 6명으로 가족형 레저 보트로는 아주 좋을 것 같구요. 트레일러로의 이동에도 딱 좋은 사이즈 입니다. 엔진은 스즈키 70마력 4스트로크로 엔진 소리가 굉장히 조용하며 시원한 드라이빙을 즐기실 수 있습니다. 언제든지 시운전 가능합니다. 사진으로 보시는 바 선체와 엔진 모두 좋은 컨디션을 유지하고 있습니다. [외부사진] [스티어링 휠, 컨트롤 레버] [엔진] [자연 순환식 어창] [연료탱크] [배터리, 배터리 셀.. 2016. 7. 25.

티스토리툴바