플레이보트 이야기/보트정비 및 수리102 [보트정비] 야마하 보트용 스티어링 휠(핸들) 도색하기 정말 지겹도록 축축한 한주입니다. 개인적으로 비를 좋아하지만 몇일째 연속 많은 비를 보니 햇볕이 그리운 요즘입니다. 예전 보트에서 탈착한 야마하 스티어링 휠(핸들) 도색을 할까합니다. 오랜 되어 색이 바라고 가운데 둥근 마개는 없어졌지만 제가 좋아라하는 마도로스 스타일(?)의 스티어링입니다 우선 빛바랜 스티어링 프레임의 페인트를 사포나 샌딩기를 이용해 벗겨냅니다. 다음은 마스킹 테이프를 이용해 손잡이 고무 부분을 감싸놓고 스프레이 락카를 이용해 골고루 뿌려 줍니다. 도료가 골고루 펴질수 있도록 중간 중간 건조 시켜 가며 얇게 여러번 칠을 합니다. 드디어 완성~~~~ 중고인듯 중고아닌 중고같은 느낌...;;; 휠 중간 부분은 나무를 깎아서 만들어야 겠네요. 다음 번에 오는 보트에 멋지게 장착해 봐야겠습니다.. 2014. 8. 20. [보트정비] 모터보트 하부 청소 및 안티 파울링(AF) 페인트 도색 보트도 차량과 마찬가지로 관리가 중요합니다. 특히 해수면에 띄워 계류 중인 보트라면 눈에 보이지 않는 보트의 하부를 한번씩 청소 해주는 것이 좋습니다. 아래 보트는 1년 반 정도 해상 계류를 했었는데 하부에 따개비나 해초, 쩍 등의 많은 유기물들이 붙어있네요. 이런 유기물(Fouling)들이 붙어 있으면 선체가 무거워지고 물과의 저항력이 커져서 보트가 제 속도를 내기기 어렵습니다. 물론 연비 역시 저하 되는 요인이기도 합니다. 30피트 이상의 큰 모터 보트의 경우는 실제 속도차이가 많이 난다고 합니다. 시즌전 반드시 하부 청소를 해주는게 오히려 경비도 아끼고 시원한 드라이빙을 즐길 수 있습니다. 선외기 엔진 트림 있는 부분에는 양식장 수준이네요 담치들이 옹기종기 모여 있습니다. 고압 세척기와 끌을 이용해.. 2014. 6. 16. [보트정비] 닛산 선외기 엔진 50마력 (2스트로크) 카브레타 청소 지난번 보트의 엔진 교체로 인해 덩그러니 걸려있는 닛산 선외기 엔진을 짬짬히 정비할까 합니다. RPM 게이지와 키박스가 세트로 있어 그냥 놔두기는 좀 아깝네요. 잘 정비해서 좋은분께 저렴한 가격으로 분양할 계획입니다. 우선 오늘은 카브레터 부터 청소 할려고 합니다. 앞쪽에 보이는 공기통(?)을 때어내고 카브레터를 순서대로 뜯어냅니다. 이놈도 세월의 흔적에 찌든 기름 때가 여기 저기 보이네요. 바닥에 기름을 흡수하는 부직포를 깔고 카브레타를 잘 눞혀 놓습니다. 하나씩 분해하여 카브레터 청소 스프레이로 깨끗히 뿌려주고 에어건으로 찌꺼기들을 속 시원히 불어줍니다. 잔잔한 부속들도 중요한 역할을 하기 때문에 떨어뜨리거나 도망가지 않도록 잘 달래줍니다. 이제 마지막 놈입니다. 때 빼고 광낸 후 다시 정렬하여 누워.. 2014. 6. 12. [보트정비] 야마하 선외기 엔진 60마력 (4스트로크) 엔진 오일 교체 제가 요즘 한장 작업중인 야마하 FC 19에 장착될 야마하 60마력 (4 스트로크)입니다. 장착하기전 사전 테스트와 엔진 점검 중인데요. 오늘은 엔진 오일을 교체 할려고 합니다. 엔진 후미 쪽에 있는 볼트를 풀어 예전에 사용 하던 오일을 모두 다 빼줍니다. 오일 색이 쩌네요... 세월의 흔적이 느껴지는 필터도 교체 해야 합니다. 자동차용 필터도 사이즈가 맞는게 있지만 정품으로 갈아야 맘이 편합니다. 왠지 깔맞춤 같은 느낌이랄까.... 예전 필터가 생각 보다는 깨끗하네요. 새 필터를 다시 장착하구요. 오일 주유구로 새 엔진 오일을 부워 줍니다. 야마하 60마력은 2리터 정도의 엔진 오일이 들어가네요. 엔진 오일 색이 흑갈색에서 투명으로 바뀌었습니다. 뜯은 김에 옆에 붙어 있는 유수분리기 겸 필터도 깨끗이 .. 2014. 6. 2. [보트정비] 야마하 스몰 보트 FC 19 핸들(스티어링) 교체 오랜 연륜으로 녹슬어버리 핸들과 도저히 사람의 힘으로는 움직일수 없는 핸들 케이블을 교체 할까합니다. 우선 어제 주문한 스티어링 부품들이 잘 도착했네요. 이전에 사용했던 스티어링과 헬름을 모두 뜯어냅니다. 오랜동안 사용했던 핸들일 경우 스티어링과 헬름의 분리가 잘 안되는 경우가 있으므로 망치로 적당히 달래 가면서 뽑아줍니다. 선실에서 본 기존의 마운트 브라켓이 있던 자리인데 새로 설치할 스티어링 마운트와 구멍이 맞지 않네요. 전기 드릴을 이용해 마운트가 설치될 만큼 구멍을 뚫어 줍니다. 깔끔하게 잘 뚫렸네요. 속이 다 시원합니다. 마운팅 브라켓을 먼저 설치하고 헬름을 뒤에서 장착해줍니다. 혹시 비가 셀지 모르니 선체 표면과 베젤 사이에 실리콘 마감까지 확실하게 해줍니다. 미리 설치해 놓은 케이블을 넣어 .. 2014. 5. 31. [보트정비] 야마하 스몰 하우스 보트 FC 19 광택 내기 오늘은 귀여운 야마하 하우스 보트 FC 19 선체 광택을 내어볼까 합니다. 전에 선주가 얼마나 조심히 다뤘는데 외관상 큰 상처 없이 깨끗하지만 세월따라 빛바랜 광은 어쩔 수 없나 봅니다. 옆에서 보면 깨끗하지만 광택이 사라진걸 볼 수 있습니다. 그냥 허여멀건 하다고 해야하나...?? 아무튼 폴리셔를 집어 들고 시작합니다. 광택 작업은 컴파운드를 적당히 바른 후 폴리셔로 그위를 문지르는데요. 보트에서 작업할때는 자칫 잘못하면 FRP표면 타서 누렇게 되기 때문에 폴리셔의 속도와 문지르는 힘, 시간 등이 중요합니다. 앞부분 조금 해보니 나름 광이 잘 살아납니다 비가 오기 전에 빨리 끝내야 되서 마음이 급해지네요... 흐려서 사진상 구분이 잘 가진 않지만 광택을 한면이 광택 전 보다 바닥이 더 잘 비치는게 보입.. 2014. 5. 14. 이전 1 ··· 14 15 16 17 다음
